Пригнать б/у автомобиль из Японии будет сложно – местные власти ограничат выбор
Японское правительство планирует ужесточить ограничения на продажу автомобилей в Россию. А это серьезный бизнес для компаний и частных лиц с обеих сторон.
Полный запрет введут на продажу электрокаров и гибридных моделей. Что касается бензиновых и дизельных автомобилей, то их можно вывозить в Россию при одном условии. Рабочий объем двигателей не должен превышать 1,9 литра. Кстати, запрет не формальный – он касается не только юридических, но и физических лиц.
Япония серьезно относится к ужесточению санкций против Российской Федерации, хотя это негативно влияет на экономику страны. Самое смешное, что делают они это под нажимом США. А те продолжают продавать свои б/у автомобили нам, независимо от их стоимости.
В итоге пострадают бизнесмены и простые российские водители. Фото: Youtube.com
Напомним, что в апреле этого года Япония уже ввела запрет на продажу России моделей класса «люкс». Это же касается и машин, стоимость которых превышает 6 млн иен, или 3,95 миллиона рублей.
А пока Россия является крупнейшим покупателем б/у автомобилей японского производства. Куда будут девать свои машины «самураи» после ужесточения запрета, неизвестно. Скорее всего, начнут продавать их в виде автокомплектов, но уже дешевле.
Полный запрет введут на продажу электрокаров и гибридных моделей. Что касается бензиновых и дизельных автомобилей, то их можно вывозить в Россию при одном условии. Рабочий объем двигателей не должен превышать 1,9 литра. Кстати, запрет не формальный – он касается не только юридических, но и физических лиц.
Япония серьезно относится к ужесточению санкций против Российской Федерации, хотя это негативно влияет на экономику страны. Самое смешное, что делают они это под нажимом США. А те продолжают продавать свои б/у автомобили нам, независимо от их стоимости.
В итоге пострадают бизнесмены и простые российские водители. Фото: Youtube.comНапомним, что в апреле этого года Япония уже ввела запрет на продажу России моделей класса «люкс». Это же касается и машин, стоимость которых превышает 6 млн иен, или 3,95 миллиона рублей.
А пока Россия является крупнейшим покупателем б/у автомобилей японского производства. Куда будут девать свои машины «самураи» после ужесточения запрета, неизвестно. Скорее всего, начнут продавать их в виде автокомплектов, но уже дешевле.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....