Дрон с неподвижным крылом Volanti стал участником крупной с\х программы
Volanti — это беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки, созданный австралийской компанией Carbonix, которая базируется в Сиднее и вот уже более десяти лет занимает лидирующие позиции среди экспертов по БПЛА в стране.
Дрон-eVTOL претендует на звание самого совершенного, полностью электрического БПЛА с неподвижным крылом в мире. Созданный для сложных задач, он недавно начал участвовать в крупной сельскохозяйственной программе в США.
Развитие аграрного сектора будущего включает в себя такие вещи, как спутниковые снимки и высокоточные дроны, которые могут сыграть важную роль в прогнозировании урожайности и качества выращиваемых культур. В рамках развития с\х регионов департамент сельского хозяйства штата Мичиган запустил крупномасштабный проект. Его целью является улучшение показателей управления водными ресурсами и минеральными удобрениями.
Внутренняя начинка дрона достаточно компактна. Фото: YouTube.com
Поскольку основное внимание уделяется инновационным технологиям, позволяющим дистанционно зондировать воздух, такие дроны, как Carbonix Volanti, могут в корне изменить ситуацию.
3,6-метровый БПЛА Volanti сочетает в себе возможности VTOL (вертикальный взлет и посадка) с повышенной скоростью и эффективностью горизонтального полета. Масса полезной нагрузки данного аппарата составляет 1 кг, автономное время полета ограничено двумя часами.
Основным его преимуществом является возможность охвата до 1000 гектаров труднопроходимой местности. Он является отличным выбором для большинства территорий, поскольку был разработан для быстрых аэрофотосъемок даже в максимально сложных условиях. Демонстрирует устойчивость даже при ветре, достигающем скорости 60 км\час.
Управление полетом с помощью пульта. Фото: YouTube.com
Производитель также разработала для Volanti специальный транспортировочный кейс со вставками из пеноматериала, который подходит для любого стандартного фургона. Таким образом, аппарат остается защищенным от любого потенциального повреждения во время транспортировки или хранения, что увеличивает его долговечность. БПЛА также поставляется с наземной станцией управления Carbonix. По сути, это портативный пакет управления и контроля со встроенными джойстиками для удаленного пилотирования.
Стоит отметить, что на момент дебюта в 2017 году ориентировочная стоимость Volanti приближалась к сумме 102 000 долл.
Дрон-eVTOL претендует на звание самого совершенного, полностью электрического БПЛА с неподвижным крылом в мире. Созданный для сложных задач, он недавно начал участвовать в крупной сельскохозяйственной программе в США.
Развитие аграрного сектора будущего включает в себя такие вещи, как спутниковые снимки и высокоточные дроны, которые могут сыграть важную роль в прогнозировании урожайности и качества выращиваемых культур. В рамках развития с\х регионов департамент сельского хозяйства штата Мичиган запустил крупномасштабный проект. Его целью является улучшение показателей управления водными ресурсами и минеральными удобрениями.
Внутренняя начинка дрона достаточно компактна. Фото: YouTube.comПоскольку основное внимание уделяется инновационным технологиям, позволяющим дистанционно зондировать воздух, такие дроны, как Carbonix Volanti, могут в корне изменить ситуацию.
3,6-метровый БПЛА Volanti сочетает в себе возможности VTOL (вертикальный взлет и посадка) с повышенной скоростью и эффективностью горизонтального полета. Масса полезной нагрузки данного аппарата составляет 1 кг, автономное время полета ограничено двумя часами.
Основным его преимуществом является возможность охвата до 1000 гектаров труднопроходимой местности. Он является отличным выбором для большинства территорий, поскольку был разработан для быстрых аэрофотосъемок даже в максимально сложных условиях. Демонстрирует устойчивость даже при ветре, достигающем скорости 60 км\час.
Управление полетом с помощью пульта. Фото: YouTube.comПроизводитель также разработала для Volanti специальный транспортировочный кейс со вставками из пеноматериала, который подходит для любого стандартного фургона. Таким образом, аппарат остается защищенным от любого потенциального повреждения во время транспортировки или хранения, что увеличивает его долговечность. БПЛА также поставляется с наземной станцией управления Carbonix. По сути, это портативный пакет управления и контроля со встроенными джойстиками для удаленного пилотирования.
Стоит отметить, что на момент дебюта в 2017 году ориентировочная стоимость Volanti приближалась к сумме 102 000 долл.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...