Дрон с неподвижным крылом Volanti стал участником крупной с\х программы
Volanti — это беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки, созданный австралийской компанией Carbonix, которая базируется в Сиднее и вот уже более десяти лет занимает лидирующие позиции среди экспертов по БПЛА в стране.
Дрон-eVTOL претендует на звание самого совершенного, полностью электрического БПЛА с неподвижным крылом в мире. Созданный для сложных задач, он недавно начал участвовать в крупной сельскохозяйственной программе в США.
Развитие аграрного сектора будущего включает в себя такие вещи, как спутниковые снимки и высокоточные дроны, которые могут сыграть важную роль в прогнозировании урожайности и качества выращиваемых культур. В рамках развития с\х регионов департамент сельского хозяйства штата Мичиган запустил крупномасштабный проект. Его целью является улучшение показателей управления водными ресурсами и минеральными удобрениями.
Поскольку основное внимание уделяется инновационным технологиям, позволяющим дистанционно зондировать воздух, такие дроны, как Carbonix Volanti, могут в корне изменить ситуацию.
3,6-метровый БПЛА Volanti сочетает в себе возможности VTOL (вертикальный взлет и посадка) с повышенной скоростью и эффективностью горизонтального полета. Масса полезной нагрузки данного аппарата составляет 1 кг, автономное время полета ограничено двумя часами.
Основным его преимуществом является возможность охвата до 1000 гектаров труднопроходимой местности. Он является отличным выбором для большинства территорий, поскольку был разработан для быстрых аэрофотосъемок даже в максимально сложных условиях. Демонстрирует устойчивость даже при ветре, достигающем скорости 60 км\час.
Производитель также разработала для Volanti специальный транспортировочный кейс со вставками из пеноматериала, который подходит для любого стандартного фургона. Таким образом, аппарат остается защищенным от любого потенциального повреждения во время транспортировки или хранения, что увеличивает его долговечность. БПЛА также поставляется с наземной станцией управления Carbonix. По сути, это портативный пакет управления и контроля со встроенными джойстиками для удаленного пилотирования.
Стоит отметить, что на момент дебюта в 2017 году ориентировочная стоимость Volanti приближалась к сумме 102 000 долл.
Дрон-eVTOL претендует на звание самого совершенного, полностью электрического БПЛА с неподвижным крылом в мире. Созданный для сложных задач, он недавно начал участвовать в крупной сельскохозяйственной программе в США.
Развитие аграрного сектора будущего включает в себя такие вещи, как спутниковые снимки и высокоточные дроны, которые могут сыграть важную роль в прогнозировании урожайности и качества выращиваемых культур. В рамках развития с\х регионов департамент сельского хозяйства штата Мичиган запустил крупномасштабный проект. Его целью является улучшение показателей управления водными ресурсами и минеральными удобрениями.
Внутренняя начинка дрона достаточно компактна. Фото: YouTube.com
Поскольку основное внимание уделяется инновационным технологиям, позволяющим дистанционно зондировать воздух, такие дроны, как Carbonix Volanti, могут в корне изменить ситуацию.
3,6-метровый БПЛА Volanti сочетает в себе возможности VTOL (вертикальный взлет и посадка) с повышенной скоростью и эффективностью горизонтального полета. Масса полезной нагрузки данного аппарата составляет 1 кг, автономное время полета ограничено двумя часами.
Основным его преимуществом является возможность охвата до 1000 гектаров труднопроходимой местности. Он является отличным выбором для большинства территорий, поскольку был разработан для быстрых аэрофотосъемок даже в максимально сложных условиях. Демонстрирует устойчивость даже при ветре, достигающем скорости 60 км\час.
Управление полетом с помощью пульта. Фото: YouTube.com
Производитель также разработала для Volanti специальный транспортировочный кейс со вставками из пеноматериала, который подходит для любого стандартного фургона. Таким образом, аппарат остается защищенным от любого потенциального повреждения во время транспортировки или хранения, что увеличивает его долговечность. БПЛА также поставляется с наземной станцией управления Carbonix. По сути, это портативный пакет управления и контроля со встроенными джойстиками для удаленного пилотирования.
Стоит отметить, что на момент дебюта в 2017 году ориентировочная стоимость Volanti приближалась к сумме 102 000 долл.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
«Бетонки»: в России тоже хотят строить «вечные» дороги
Недавно из Краснодарского края пришло сообщение о введении в эксплуатацию опытного участки бетонной автодороги. Подобные покрытия в СССР и РФ почти не...
АВТОВАЗ выпустил партию карбюраторных двигателей – мнения водителей
Готовится глобальный «откат» к старым моделям? Или просто выпустят очень бюджетный автомобиль для страждущих?...
МС-21 получил еще одну важную деталь отечественного производства
Набор деталей успешно прошел тестирование на скорости свыше 600 км/час. До 2028 года ожидается увеличение поставок в 11 раз. Все подробности читайте в нашем...
С крыльями «назад» – странный и очень нестабильный самолет X-29
Речь о разработке NASA 1980-х годов – демонстраторе технологий обратного крыла EC90-039-4. Что это было – ошибка или большой скачок вперед? Попробуем...
Lada Niva получит новый мотор в 2025 году – более объемный и мощный, но простой и надежный
Этим двигателям планируют оснащать все модификации легендарного внедорожника. Похоже, от старого мотора решили отказаться....
Твердотельные аккумуляторы – 1200 км и 10 минут зарядки: когда будет массовое производство?
О производстве этих батарей говорят давно – а «воз и ныне там». Есть ли какие сдвиги в этом направлении сегодня?...
Boeing 737: посадки в исполнении современных пилотов или в СССР учили лучше
Авиалайнеры Boeing 737 считаются одними из самых массовых и удачных в мире. Выпускается семейство серийно с 1967 года. Неудивительно, что за это время...
Белорусский завод «Брестмаш» будет выпускать китайские семиместные минивэны
Стало известно, какую именно модель освоят. Она будет выпускаться под собственным брендом BMG....
Sollers Atlant – почти российский, но все еще недоработанный
Обзор нового легкого грузовика из Елабуги. Расскажем, почему его можно считать почти отечественным, и как отзываются о нем владельцы....
Отсоединять или нет клеммы АКБ при подзарядке
В холода многие подзаряжают аккумулятор: а нужно ли при этом снимать клеммы? Есть разные варианты ответа....
Audi 100 C2 против АЗЛК-2141 – модели бизнес-класса из разных стран и эпох
История автомобилей и их технические особенности. В итоге решим, какая модель лучше сейчас....
Ждем в электромобилях – в Великобритании создали «вечную» батарею
Похоже, будущее наступило. Первый экземпляр создан, осталось дождаться серийного производства, и можно будет забыть о зарядных устройствах....
Наконец, дождались: УАЗ дизель с 6-МКПП
Уж сколько раз твердили любители внедорожников – УАЗ должен быть дизельным, экономичным и при этом скоростным. Но Ульяновский автомобильный завод отмахивался,...
КАМАЗ-54902 в сравнении с предшественником: подробности
Запущенный в серийное производство КАМАЗ-54902 очень похож на предшественника. Но отличия есть: они касаются двигателя, кабины, некоторых иных узлов и деталей...
Стартовали продажи обновленного российского автобуса Вектор Next 8.8
Модель предлагают с двумя типами двигателей. А еще автобус получился бюджетным....
Самолет-телескоп Boeing 747SP: как навечно приземлили «звездолет Энтерпрайз»
Последняя в мире летающая обсерватория проекта SOFIA была закрыта в 2022 году. Что это за программа и почему ее не возобновляют?...