Лада Гранта по-прежнему выпускается без центрального замка
Представители АвтоВАЗа посетовали, что им так и не удалось стабилизировать ситуацию с выпуском Lada Granta. Конвейер работает без простоев, но автомобили собирают в максимально упрощенных комплектациях.
Обещали, что в ближайшее время появятся центральные замки даже в самых бюджетных версиях. Но менеджерам так и не удалось найти постоянных партнеров. Ряд комплектующих до сих пор поставляется нерегулярно.
Напомним, что Лада Гранта «потеряла» центральный замок еще в феврале 2023 года. АвтоВАЗ пообещал, что это временная ситуация, которая быстро и благополучно разрешится. Как показало время, за полгода проблему ликвидировать не удалось.
Большинство покупателей Лады Гранты предпочитают машины в самых бюджетных версиях. Фото: Youtube.com
Хотя, если посмотреть на это с другой стороны, то ничего страшного в выпуске упрощенных Lada Granta нет. Автомобиль остается самым доступным в России. Чем меньше там «наворотов», тем ниже цена. Многие специально покупают машины в базовой комплектации, не желая переплачивать.
Как не крути, а Лада Гранта – это давно уже устаревшая модель. Тем, кому нужно наличие ряда современных опций, вряд ли обратят внимание на «Гранту». Для них АвтоВАЗ выпускает «Весту».
А для самых требовательных покупателей в салонах дилеров хватает новых автомобилей любых моделей и классов. Начиная от китайских, заканчивая Мерседесами, БМВ и Ауди, ввезенных по схеме параллельного импорта.
Обещали, что в ближайшее время появятся центральные замки даже в самых бюджетных версиях. Но менеджерам так и не удалось найти постоянных партнеров. Ряд комплектующих до сих пор поставляется нерегулярно.
Напомним, что Лада Гранта «потеряла» центральный замок еще в феврале 2023 года. АвтоВАЗ пообещал, что это временная ситуация, которая быстро и благополучно разрешится. Как показало время, за полгода проблему ликвидировать не удалось.
Большинство покупателей Лады Гранты предпочитают машины в самых бюджетных версиях. Фото: Youtube.comХотя, если посмотреть на это с другой стороны, то ничего страшного в выпуске упрощенных Lada Granta нет. Автомобиль остается самым доступным в России. Чем меньше там «наворотов», тем ниже цена. Многие специально покупают машины в базовой комплектации, не желая переплачивать.
Как не крути, а Лада Гранта – это давно уже устаревшая модель. Тем, кому нужно наличие ряда современных опций, вряд ли обратят внимание на «Гранту». Для них АвтоВАЗ выпускает «Весту».
А для самых требовательных покупателей в салонах дилеров хватает новых автомобилей любых моделей и классов. Начиная от китайских, заканчивая Мерседесами, БМВ и Ауди, ввезенных по схеме параллельного импорта.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....