Седан бизнес-класса Changan Lamore уже предлагают в России
В России стартовали продажи седана от компании Changan – Lamore. Этот автомобиль в нашей стране уже был официально представлен. Но в салонах у дилеров модель пока не появлялась.
Changan Lamore, который предлагается в одном из российских автосалонов, ввезен в частном порядке. Автомобиль можно приобрести за 2,6 млн рублей. Если дорого, другой дилер может привести такую же машину под заказ. Тогда она обойдется в 1,94 миллиона.
Кстати, в России будут официально продавать модель, адаптированную под наш рынок. Что это значит – пока не объясняли. Но точно известно, что двигатели «российских» Changan Lamore форсируют со 170 до 180 л. с. Официальные цены на автомобили дилеры бренда пока тоже держат в секрете.
Выглядит неплохо, но маленькие колесики портят впечатление. Фото: Youtube.com
Под капотом предлагаемого Changan Lamore единственный возможный двигатель. Это турбированный силовой агрегат с объемом 1,5 литра. Коробка передач – семиступенчатый «робот». Судя по ТТХ, автомобиль получился достаточно экономичным. Его средний расход топлива – 6 литров на 100 км пробега.
Уже сейчас можно спрогнозировать спрос на Changan Lamore в России. Его просто не будет, если официальная стоимость автомобиля стартует от 2,5 миллиона рублей. За китайский седан с малолитражным двигателем – это слишком дорого.
Changan Lamore, который предлагается в одном из российских автосалонов, ввезен в частном порядке. Автомобиль можно приобрести за 2,6 млн рублей. Если дорого, другой дилер может привести такую же машину под заказ. Тогда она обойдется в 1,94 миллиона.
Кстати, в России будут официально продавать модель, адаптированную под наш рынок. Что это значит – пока не объясняли. Но точно известно, что двигатели «российских» Changan Lamore форсируют со 170 до 180 л. с. Официальные цены на автомобили дилеры бренда пока тоже держат в секрете.
Выглядит неплохо, но маленькие колесики портят впечатление. Фото: Youtube.comПод капотом предлагаемого Changan Lamore единственный возможный двигатель. Это турбированный силовой агрегат с объемом 1,5 литра. Коробка передач – семиступенчатый «робот». Судя по ТТХ, автомобиль получился достаточно экономичным. Его средний расход топлива – 6 литров на 100 км пробега.
Уже сейчас можно спрогнозировать спрос на Changan Lamore в России. Его просто не будет, если официальная стоимость автомобиля стартует от 2,5 миллиона рублей. За китайский седан с малолитражным двигателем – это слишком дорого.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....