LADA Largus появится еще нескоро – не удалось найти пресс-формы для кузовных деталей
Выпуск популярного в России автомобиля LADA Largus в очередной раз откладывается. Дело в том, что АвтоВАЗ испытывает затруднения с кузовными панелями. Их выпуск не могут наладить из-за отсутствия пресс-форм.
Казалось бы, что тут сложного? Тем более, в нашей стране есть заводы, выпускающие необходимое АвтоВАЗу оборудование. Но сторонние производители отказались брать заказы. Проблема в том, что они обеспечены более важной работой. В первую очередь им нужно участвовать в государственных программах, касающихся оборонных заказов.
Руководство АвтоВАЗа рассчитывало на компанию «Объединенные автомобильные технологии». Они поставляют российскому автопроизводителю ряд узлов и комплектующих. Но те, связавших с рядом отечественных инструментальных заводов, так и не смогли найти никого найти.
Впрочем, новые Лады Ларгус в продаже еще найти можно. Фото: Youtube.com
Ближайшая дата, когда освободится, например, Димитровоградский завод – это начало 2024 года. Естественно, АвтоВАЗ не готов ждать столько. Ведь им нужно еще наладить серийное производство после получения необходимого оборудования, а это сложный процесс.
Поэтому теперь нужно обращаться к китайским компаниям. Они в любом случае помогут, но потратить время на поиски, заключение договоров и логистику придется.
Казалось бы, что тут сложного? Тем более, в нашей стране есть заводы, выпускающие необходимое АвтоВАЗу оборудование. Но сторонние производители отказались брать заказы. Проблема в том, что они обеспечены более важной работой. В первую очередь им нужно участвовать в государственных программах, касающихся оборонных заказов.
Руководство АвтоВАЗа рассчитывало на компанию «Объединенные автомобильные технологии». Они поставляют российскому автопроизводителю ряд узлов и комплектующих. Но те, связавших с рядом отечественных инструментальных заводов, так и не смогли найти никого найти.
Впрочем, новые Лады Ларгус в продаже еще найти можно. Фото: Youtube.comБлижайшая дата, когда освободится, например, Димитровоградский завод – это начало 2024 года. Естественно, АвтоВАЗ не готов ждать столько. Ведь им нужно еще наладить серийное производство после получения необходимого оборудования, а это сложный процесс.
Поэтому теперь нужно обращаться к китайским компаниям. Они в любом случае помогут, но потратить время на поиски, заключение договоров и логистику придется.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....