Audi планирует выпускать электрокары на китайской платформе
Компания Ауди формально признала, что ее электрокары уступают китайским. Только так можно трактовать поиск платформы от производителей из Поднебесной для выпуска машин данного типа.
Пока неясно, как именно будет строиться сотрудничество Audi и китайцев. Возможно, что образуется совместное предприятие, хотя немецкий бренд скорее настроен на покупку платформы и лицензии.
Судя по сообщениям, полученным из неофициальных источников, близких к руководству Ауди, процесс уже на стадии переговоров. Похоже, немцы выбрали предполагаемых партнеров, но кого именно, не сообщается – это коммерческая тайна.
Похоже, что свои платформы Ауди не устраивают. Фото: Youtube.com
Ситуация вполне прогнозируемая. Недавно глава концерна Volkswagen официально признал, что производители из Поднебесной достигли куда более высоких успехов по электрокарам, чем они. Причем основная проблема не в качестве – оно у немцев однозначно выше. Главная загвоздка в программном обеспечении и ходовых батареях.
Audi далеко не первый из известных мировых производителей, который планирует сотрудничать с китайцами. Совместные проекты по выпуску электрокаров есть у Тойоты, БМВ, Рено – это далеко не полный перечень.
Кстати, Китай в первом квартале 2023 года стал мировым лидером по экспорту своих автомобилей. Он смог обогнать Японию и Германию.
Пока неясно, как именно будет строиться сотрудничество Audi и китайцев. Возможно, что образуется совместное предприятие, хотя немецкий бренд скорее настроен на покупку платформы и лицензии.
Судя по сообщениям, полученным из неофициальных источников, близких к руководству Ауди, процесс уже на стадии переговоров. Похоже, немцы выбрали предполагаемых партнеров, но кого именно, не сообщается – это коммерческая тайна.
Похоже, что свои платформы Ауди не устраивают. Фото: Youtube.comСитуация вполне прогнозируемая. Недавно глава концерна Volkswagen официально признал, что производители из Поднебесной достигли куда более высоких успехов по электрокарам, чем они. Причем основная проблема не в качестве – оно у немцев однозначно выше. Главная загвоздка в программном обеспечении и ходовых батареях.
Audi далеко не первый из известных мировых производителей, который планирует сотрудничать с китайцами. Совместные проекты по выпуску электрокаров есть у Тойоты, БМВ, Рено – это далеко не полный перечень.
Кстати, Китай в первом квартале 2023 года стал мировым лидером по экспорту своих автомобилей. Он смог обогнать Японию и Германию.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...