Новые Dacia Sandero начали ввозить в Россию – только они далеко не бюджетные
Российские водители получили возможность приобрести хетчбэки Dacia Sandero последнего поколение. Некогда эта модель под брендом Renault пользовалась в нашей стране высоким спросом. Но теперь за Dacia Sandero просят нескромную сумму в 2,05 миллиона рублей.
А ведь такие автомобили хотели выпускать и в России под брендом Lada. Концерн Renault планировал объединить АвтоВАЗ и Dacia единым модельным рядом. К сожалению, из-за ухода производителя из нашей страны, данная программа так и не была реализована.
С другой стороны, зато теперь ВАЗ вынужден разрабатывать свои модели. В рамках развития автопромышленности страны – это плюс.
Есть серьезные сомнения, что Dacia Sandero третьего поколения будет пользоваться спросом в России. Самый первый минус – это цена, превышающая 2 млн рублей.
За два с небольшим миллиона вы получите обычный Sandero без всяких Stepway и Extreme. Фото: Youtube.com
Второй нюанс – объем двигателя. В третьем поколении все автомобили этой модели оснащаются только силовыми агрегатами 1,0 литра. У нас к таким объемам пока не готовы. Ведь даже бюджетная Лада Гранта, купить которую, кстати, можно в пределах миллиона рублей, имеет мотор 1,6 л.
Хотя, по мощности Dacia Sandero соответствует моделям АвтоВАЗа с 8-клапанными двигателями – она развивает 90 л. с. Кстати, существуют еще версии «Сандеро» с атмосферными моторами на 65 «лошадок». А самой мощной будет газовая модификация – она выдает 100 л. с.
А ведь такие автомобили хотели выпускать и в России под брендом Lada. Концерн Renault планировал объединить АвтоВАЗ и Dacia единым модельным рядом. К сожалению, из-за ухода производителя из нашей страны, данная программа так и не была реализована.
С другой стороны, зато теперь ВАЗ вынужден разрабатывать свои модели. В рамках развития автопромышленности страны – это плюс.
Есть серьезные сомнения, что Dacia Sandero третьего поколения будет пользоваться спросом в России. Самый первый минус – это цена, превышающая 2 млн рублей.
За два с небольшим миллиона вы получите обычный Sandero без всяких Stepway и Extreme. Фото: Youtube.comВторой нюанс – объем двигателя. В третьем поколении все автомобили этой модели оснащаются только силовыми агрегатами 1,0 литра. У нас к таким объемам пока не готовы. Ведь даже бюджетная Лада Гранта, купить которую, кстати, можно в пределах миллиона рублей, имеет мотор 1,6 л.
Хотя, по мощности Dacia Sandero соответствует моделям АвтоВАЗа с 8-клапанными двигателями – она развивает 90 л. с. Кстати, существуют еще версии «Сандеро» с атмосферными моторами на 65 «лошадок». А самой мощной будет газовая модификация – она выдает 100 л. с.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....