Финишировал первый этап ралли-рейда «Шелковый путь»
Участники ралли-рейда сегодня финишировали в Уфе. Первый отрезок гонки на пересеченной местности от Казани до Уфы составил 618 км. К сожалению, не всем участникам удалось благополучно преодолеть начальный этап соревнований.
Адреналина и впечатлений во время первого этапа гонки было очень много. Фото: YouTube.com
Живописная трасса была полна водных преград, скоростных участков и трамплинов. В таких условиях были не только отказ тормозных систем и оторванные колеса.
Один из участников ралли-рейда не справился с управлением и перевернулся. Фото: YouTube.com
Некоторые внедорожные грузовики лежали под палящими лучами колесами вверх.
Это настоящий праздник для любителей ралли! Фото: YouTube.com
Так, Алексей Хлебов, участник команды «Газ рейд-спорт», в интервью корреспонденту «Известий» сообщил, что у них во время гонки произошел полный отказ тормозов. Экипаж принял решение не сходить с дистанции и машина благополучно добралась до финиша, порадовав болельщиков.
Водные преграды приходилось преодолевать на скорости. Фото: YouTube.com
Участки в населенных пунктах гонщики проходили в крайне сложных условиях и с ограничением скорости: вдоль трассы их везде встречали болельщики.
Некоторые жители встречали раллийные экипажи, забравшись на крыши. Фото: YouTube.com
В этом этапе безусловное лидерство среди грузовых автомобилей осталось за белорусскими экипажами Вишневского и Вязовича. Команда россиянина Эдуарда Николаева пришла третьей. Но это еще не конец гонки.
Команда соперников подобралась серьезная. Фото: YouTube.com
Самые интересные события еще впереди, и мы будем вас своевременно информировать.
Адреналина и впечатлений во время первого этапа гонки было очень много. Фото: YouTube.comЖивописная трасса была полна водных преград, скоростных участков и трамплинов. В таких условиях были не только отказ тормозных систем и оторванные колеса.
Один из участников ралли-рейда не справился с управлением и перевернулся. Фото: YouTube.comНекоторые внедорожные грузовики лежали под палящими лучами колесами вверх.
Это настоящий праздник для любителей ралли! Фото: YouTube.comСудя по тому, как оценили трассу сами участники, эмоций и адреналина хватило всем, включая многочисленных зрителей.
Так, Алексей Хлебов, участник команды «Газ рейд-спорт», в интервью корреспонденту «Известий» сообщил, что у них во время гонки произошел полный отказ тормозов. Экипаж принял решение не сходить с дистанции и машина благополучно добралась до финиша, порадовав болельщиков.
Водные преграды приходилось преодолевать на скорости. Фото: YouTube.comУчастки в населенных пунктах гонщики проходили в крайне сложных условиях и с ограничением скорости: вдоль трассы их везде встречали болельщики.
Некоторые жители встречали раллийные экипажи, забравшись на крыши. Фото: YouTube.comВ этом этапе безусловное лидерство среди грузовых автомобилей осталось за белорусскими экипажами Вишневского и Вязовича. Команда россиянина Эдуарда Николаева пришла третьей. Но это еще не конец гонки.
Команда соперников подобралась серьезная. Фото: YouTube.comСамые интересные события еще впереди, и мы будем вас своевременно информировать.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...