«Круче» самой заниженной «Приоры»
С первого взгляда может показаться, что машина чуть ли не по самую крышу в воде. Но это не так: Fiat Panda (или то, что от него осталось) едет по асфальту и в нем есть водитель! Просто вы смотрите на самый низкий в мире автомобиль. «Фиат Панда» создал конструктор Джорджетто Джуджаро: машина 40 лет сходила с конвейера. Тираж автомобильчика составил свыше 4 млн. единиц техники, что дало ему право называться самым успешным творением бренда.
Об удобствах в самоделке не думают: главное, чтобы машина стала рекордсменом по высоте кузова. Управлять сим «чудом» приходится лежа, а все происходящее вокруг воспринимать через трансляцию GoPro на смартфон. На канале Carmagheddon мастера-энтузиасты рассказывают и показывают, как они собирали эту странную машину. Пришлось ломать голову, как размещать агрегаты в «обрезанной» машине. Казалось, это невозможно!
Но голова думает, а руки делают. И вот уже на месте глушитель, тонируются стекла: основная цель – оставить внешний вид «остатков» авто без изменений. И это удается. «Лишним» стало разве что еле заметное отверстие под выхлопную трубу. И вот – первые испытания, но с первого раза что-то не получается: возникли проблемы с подачей топлива. Пробуют еще и еще. Поедет? Смотрите видео!
Об удобствах в самоделке не думают: главное, чтобы машина стала рекордсменом по высоте кузова. Управлять сим «чудом» приходится лежа, а все происходящее вокруг воспринимать через трансляцию GoPro на смартфон. На канале Carmagheddon мастера-энтузиасты рассказывают и показывают, как они собирали эту странную машину. Пришлось ломать голову, как размещать агрегаты в «обрезанной» машине. Казалось, это невозможно!
Но голова думает, а руки делают. И вот уже на месте глушитель, тонируются стекла: основная цель – оставить внешний вид «остатков» авто без изменений. И это удается. «Лишним» стало разве что еле заметное отверстие под выхлопную трубу. И вот – первые испытания, но с первого раза что-то не получается: возникли проблемы с подачей топлива. Пробуют еще и еще. Поедет? Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...