Toyota разработала уникальные ходовые батареи для электрокаров
Компания Тойота официально заявила, что ее инженеры совершили прорыв в истории развития ходовых аккумуляторных батарей для электрокаров. Новые АКБ от Toyota уже сейчас могут дать запас хода в 1 200 км. При этом зарядить их до 100 % получится за 10 минут.
Новые технологии позволят электрокарам выйти на совершенно иной уровень. Производитель заявил, что батареи будут примерно в два раза компактнее актуальных моделей. А вот цены на них порадуют. Они могут оказаться в два раза дешевле традиционных ходовых батарей.
Обещают и новый спортивный электрокар. Фото: Youtube.com
Теперь понятно, почему один из ведущих производителей автомобилей в мире так долго не хотел переходить на электрокары. Новые модели, которые получат твердотельные, а не жидкостные батареи, просто обречены на популярность.
Массовый выпуск АКБ начнется в 2027 году. Производитель собирается увеличить их мощность вдвое, по сравнению с популярными сейчас ходовыми батареями. За стартовую отметку взята цифра в 600 км. Это пока усредненный идеальный запас хода. У Тойоты он, соответственно, составит 1 200 км.
Новые АКБ будут сразу выпускать крупносерийно. Это поможет минимизировать расходы. Производитель стремится уменьшить стоимость ходовых батарей в два раза. То есть, если упростить, покупатель получит 1 200 км по цене трехсот километров от конкурентов.
Новые технологии позволят электрокарам выйти на совершенно иной уровень. Производитель заявил, что батареи будут примерно в два раза компактнее актуальных моделей. А вот цены на них порадуют. Они могут оказаться в два раза дешевле традиционных ходовых батарей.
Обещают и новый спортивный электрокар. Фото: Youtube.comТеперь понятно, почему один из ведущих производителей автомобилей в мире так долго не хотел переходить на электрокары. Новые модели, которые получат твердотельные, а не жидкостные батареи, просто обречены на популярность.
Массовый выпуск АКБ начнется в 2027 году. Производитель собирается увеличить их мощность вдвое, по сравнению с популярными сейчас ходовыми батареями. За стартовую отметку взята цифра в 600 км. Это пока усредненный идеальный запас хода. У Тойоты он, соответственно, составит 1 200 км.
Новые АКБ будут сразу выпускать крупносерийно. Это поможет минимизировать расходы. Производитель стремится уменьшить стоимость ходовых батарей в два раза. То есть, если упростить, покупатель получит 1 200 км по цене трехсот километров от конкурентов.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....