В далекие советские времена, когда купить запчасти было проблемой, многие делали их самостоятельно. Ну ладно: вырубить прокладку или выгнуть, вырезать металлическую часть кузова это еще как-то понятно. А вот сегодня на канале «Гараж 54» решили пойти куда дальше «предков»-автолюбителей и отлить …поршни из алюминия.
Для такой операции собирали всякий хлам: ненужные ложки, банки из-под пива, соков, осколки легкосплавных дисков. Причем после отливки пометили: из чего сделан конкретный поршень. На следующем этапе – извлечение из форм и обработка с помощью токарного, фрезерного станков, подгонка под нужные размеры. И вот канавки под кольца прорезаны, необходимые углубления сделаны: внешне и на ощупь изделия напоминают покупные. А что дальше?
Все по серьезному: поршни комплектуются кольцами и соединяются с шатунами. Теперь остается установить их в двигатель. Для испытания используется обычный «жигулевский» мотор. Каждое изделие, помеченное, что оно отлито из вилок и ложек, дисков, банок, старых поршней, с помощью оправки устанавливается в цилиндры. Собираем агрегат и заливаем масло – готово! Волнующий момент – запуск двигателя: он заработал. Но интересно другое: как он поведет себя дальше, в реальных условиях? Смотрите видео!
Представлен новый КАМАЗ – он способен работать в любых, даже самых сложных условиях
Несмотря на колесную формулу 6х4, автомобиль отличается повышенной проходимостью. А еще он защищен от падающих предметов и оборудован спальником....
