Audi и Volkswagen внедряют искусственный интеллект в производство
Контролировать автомобили марки Audi теперь будет система искусственного интеллекта (ИИ). На первом этапе программы ей доверят контроль качества сварных швов. Если проект проявит себя успешно, то ИИ будут использовать и для других операций.
Главное преимущество новых технологий – это повышение качества сборки автомобилей. Так говорят представители производителя. На самом деле, основным фактором является экономия и снижение издержек. Повышение качества сборки – это всего лишь прилагающийся бонус.
Производитель не стал вдаваться в подробности проекта. Видимо, не хотят, чтобы искусственный интеллект использовали конкуренты. Сообщили только, что система уже успешно протестирована в рабочих условиях.
По лицу работников конвейера видно, что они не очень довольны сложившейся ситуацией. Фото: Youtube.com
Преимущества налицо – ИИ способен проверить более 1,5 млн точечных сварных швов за смену. Когда этим занимались работники конвейера, им приходилось в ручном режиме использовать ультразвуковое оборудование. Естественно, процесс проходил в десятки раз медленней.
Теперь сотрудники Audi в ручном режиме проверяют только те сварные швы, в которых возможны аномалии. Производитель не исключает, что эти тестировщики в ближайшее время останутся вообще без работы.
После прохождения тестового периода на заводе в Неккарсульме, искусственный интеллект внедрят на предприятиях Audi и Volkswagen в других немецких городах.
Главное преимущество новых технологий – это повышение качества сборки автомобилей. Так говорят представители производителя. На самом деле, основным фактором является экономия и снижение издержек. Повышение качества сборки – это всего лишь прилагающийся бонус.
Производитель не стал вдаваться в подробности проекта. Видимо, не хотят, чтобы искусственный интеллект использовали конкуренты. Сообщили только, что система уже успешно протестирована в рабочих условиях.
По лицу работников конвейера видно, что они не очень довольны сложившейся ситуацией. Фото: Youtube.comПреимущества налицо – ИИ способен проверить более 1,5 млн точечных сварных швов за смену. Когда этим занимались работники конвейера, им приходилось в ручном режиме использовать ультразвуковое оборудование. Естественно, процесс проходил в десятки раз медленней.
Теперь сотрудники Audi в ручном режиме проверяют только те сварные швы, в которых возможны аномалии. Производитель не исключает, что эти тестировщики в ближайшее время останутся вообще без работы.
После прохождения тестового периода на заводе в Неккарсульме, искусственный интеллект внедрят на предприятиях Audi и Volkswagen в других немецких городах.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....