В Советском Союзе пассажирских микроавтобусов было мало. На ум приходят только «Рафики» разных моделей. Что касается ЕрАЗов, то они грузовые фургоны, считать их не стоит. А ведь попадались и другие пассажирские микроавтобусы, правда, серийными их назвать сложно. Но вот модель «Старт» собирали на постоянной основе с 1963 по 1970 годы. Это скорее побочная продукция непрофильных предприятий. За 7 лет собрали около 150 «Стартов». Один, кстати, показан в фильме «Кавказская пленница». Это уникальная техника, опередившая время, поэтому и не ставшая крупносерийной. Хотя микроавтобусы делали на основе ГАЗ-21, кузов был из стеклопластика. Он вообще не ржавел.
А еще на основе «Старта» выпускали модификацию «Донбасс». Таких собрали всего 10 экземпляров. При внешней схожести, это совсем другой класс. Достаточно сказать, что узлы и агрегаты использовались от ЗиМ, он же ГАЗ-12. Да и салон отличался качественной отделкой. Кстати, до наших дней один «Донбасс» сохранился. Точнее, его восстановили буквально из хлама. И теперь этот микроавтобус радует необычным дизайном. И да – он передвигается своим ходом, причем достаточно бодро даже на фоне современных автомобилей.
«Икарус» рассчитывает на реванш
В компании заявили о начале поставок своих автобусов в одну из бывших союзных республик. Начинка в транспорте теперь совсем другая. Подробнее об этом и...
