Стартовали продажи гибридного внедорожника Tank 500
Компания Tank запустила продажи новой модификации своего внедорожника модели «500». Это гибрид на основе двухлитрового бензинового двигателя. Стоимость уже известна – дилеры в Китае просят за внедорожник около 4 млн рублей.
Напомним, что бренд Tank принадлежит концерну Great Wall. Под этим названием производитель предлагает только элитные внедорожники. Их главное отличие – агрессивный дизайн в стиле популярных японских и американских моделей.
Интересно, что производителю удалось удержать цены на бензиновый и гибридный Tank 500 на одном уровне. Скорее всего, сделать это получилось за счет установки более бюджетного силового агрегата. Ведь под капотом гибрида двухлитровый турбодвигатель. У бензиновой версии – 3,0 V6.
В дизайне явно просматривается след Toyota Land Cruiser. Фото: Youtube.com
Новая модификация китайского внедорожника выдает в совокупности 408 л. с. За счет встроенной батареи, автомобиль способен проехать 110 км только на электричестве. Если передвигаться по трассе в спокойном темпе, то бензиновый двигатель в основном работает в паре с генератором.
Внешне гибридный Tank 500 ничем не отличается от классической модели, кроме шильдиков. А вот в салоне нет третьего ряда сидений – вместо него тут встроенный аккумулятор.
Появятся ли гибридные Tank 500 в России – пока неизвестно. Но по параллельному импорту их уже можно попробовать заказать.
Напомним, что бренд Tank принадлежит концерну Great Wall. Под этим названием производитель предлагает только элитные внедорожники. Их главное отличие – агрессивный дизайн в стиле популярных японских и американских моделей.
Интересно, что производителю удалось удержать цены на бензиновый и гибридный Tank 500 на одном уровне. Скорее всего, сделать это получилось за счет установки более бюджетного силового агрегата. Ведь под капотом гибрида двухлитровый турбодвигатель. У бензиновой версии – 3,0 V6.
В дизайне явно просматривается след Toyota Land Cruiser. Фото: Youtube.comНовая модификация китайского внедорожника выдает в совокупности 408 л. с. За счет встроенной батареи, автомобиль способен проехать 110 км только на электричестве. Если передвигаться по трассе в спокойном темпе, то бензиновый двигатель в основном работает в паре с генератором.
Внешне гибридный Tank 500 ничем не отличается от классической модели, кроме шильдиков. А вот в салоне нет третьего ряда сидений – вместо него тут встроенный аккумулятор.
Появятся ли гибридные Tank 500 в России – пока неизвестно. Но по параллельному импорту их уже можно попробовать заказать.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...