В Лондоне владельцы электрокаров будут платить в два раза меньше за парковку
В Лондоне вводится новая система оплаты за парковку автомобилей. Пока она действует в боро Ламбет, но постепенно распространится и на другие административные единицы столицы Великобритании. И там систему «возьмут на вооружение» и в остальных английских городах.
Уже сейчас лондонские водители возмущены. Их вынуждают пересаживаться на электрокары. Купить такие могут далеко не все. Да и старые электрокары имеют слишком мизерный запас хода, чтобы использовать их в качестве универсальных транспортных средств.
Парковка в центре Лондона – это дорогое удовольствие. За час простоя придется отдать 675 рублей – это тариф для электрокаров. А вот владельцам старых автомобилей с бензиновыми ДВС придется раскошелиться. С них возьмут 1 420 рублей в час.
Так припарковаться можно разве что на окраинах города. Фото: Youtube.com
Но хуже придется владельцам дизельных машин. Для них действует дополнительный повышающий коэффициент.
Технически ничего сложного в организации новой системы нет. Камеры считывают регистрационные номера автомобилей. Данные проверяются по базам, после чего на экране высвечивается информация о тарифе.
Получается, что владельцам автомобилей с ДВС пытаются закрыть проезд в центр Лондона. И это только начало – дальше меры будут ужесточаться.
Уже сейчас лондонские водители возмущены. Их вынуждают пересаживаться на электрокары. Купить такие могут далеко не все. Да и старые электрокары имеют слишком мизерный запас хода, чтобы использовать их в качестве универсальных транспортных средств.
Парковка в центре Лондона – это дорогое удовольствие. За час простоя придется отдать 675 рублей – это тариф для электрокаров. А вот владельцам старых автомобилей с бензиновыми ДВС придется раскошелиться. С них возьмут 1 420 рублей в час.
Так припарковаться можно разве что на окраинах города. Фото: Youtube.comНо хуже придется владельцам дизельных машин. Для них действует дополнительный повышающий коэффициент.
Технически ничего сложного в организации новой системы нет. Камеры считывают регистрационные номера автомобилей. Данные проверяются по базам, после чего на экране высвечивается информация о тарифе.
Получается, что владельцам автомобилей с ДВС пытаются закрыть проезд в центр Лондона. И это только начало – дальше меры будут ужесточаться.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....