«Автотор» начал строить литейный завод – это шаг к выпуску своих автомобилей
Компания «Автотор», известный российский производитель автомобилей, сообщила о начале строительства литейного завода. Предприятие будет построено в Калининграде. Это позволит выпускать ряд деталей как для бензиновых, так и для электрических автомобилей.
Литейно-механический завод займет внушительную территорию – более 30 тысяч квадратных метров. В будущих цехах начнут производить детали из стали, чугуна и алюминия. Будет отдельное подразделение для механической обработки. Не забудут и про транспортно-логистический отдел и административный корпус.
Конечно, пока не идет разговора о выпуске сложных узлов и агрегатов. На первых порах новый завод хочет освоить производство корпусов для них. Планируется выпускать и побочную продукцию – для нефтегазовой отрасли и народного потребления.
Скоро «Автотор» станет серьезным конкурентом для АвтоВАЗа. Фото: Youtube.com
Напомним, что завод «Автотор» основали еще в 1994 году. Это был грандиозный проект, давший Калининградской области новые рабочие места. Начиная с 1996 года тут выпускали КИА, Хундай, БМВ и Форд.
Когда иностранные бренды ушли из России, «Автотору» пришлось срочно искать новых партнеров. Они нашлись в Китае. Теперь предприятие собирает модели Kaiyi, BAIC и SWM методом крупноузловой сборки.
Обещано, что в ближайшие несколько лет «Автотор» представит собственные модели. Судя по строительству большого литейно-механического завода, так оно и будет.
Литейно-механический завод займет внушительную территорию – более 30 тысяч квадратных метров. В будущих цехах начнут производить детали из стали, чугуна и алюминия. Будет отдельное подразделение для механической обработки. Не забудут и про транспортно-логистический отдел и административный корпус.
Конечно, пока не идет разговора о выпуске сложных узлов и агрегатов. На первых порах новый завод хочет освоить производство корпусов для них. Планируется выпускать и побочную продукцию – для нефтегазовой отрасли и народного потребления.
Скоро «Автотор» станет серьезным конкурентом для АвтоВАЗа. Фото: Youtube.comНапомним, что завод «Автотор» основали еще в 1994 году. Это был грандиозный проект, давший Калининградской области новые рабочие места. Начиная с 1996 года тут выпускали КИА, Хундай, БМВ и Форд.
Когда иностранные бренды ушли из России, «Автотору» пришлось срочно искать новых партнеров. Они нашлись в Китае. Теперь предприятие собирает модели Kaiyi, BAIC и SWM методом крупноузловой сборки.
Обещано, что в ближайшие несколько лет «Автотор» представит собственные модели. Судя по строительству большого литейно-механического завода, так оно и будет.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...