АвтоВАЗ начал собирать улучшенные Lada Granta
На сборочной линии по выпуску Лада Гранта новости – машины начали получать электрокорректоры фар. Модернизация модели идет, пускай и маленькими шажками.
Ранее машины комплектовались гидрокорректорами фар. Это устаревшие системы, которые АвтоВАЗ начал применять еще на классических заднеприводных моделях 2105/2107. Уже по названию ясно, что работает все за счет гидравлики. Главный цилиндр управляется из салона специальным регулировочным болтом.
Гидравлический корректор фар – это система неразборная. Поэтому многие водители после ее поломки продолжают ездить так, рассудив, что им это не мешает. К сожалению, такой подход легкомысленный и иногда приводит к ДТП. Ослепленный водитель встречного транспортного средства может случайно выехать на чужую полосу.
Конвейер зато работает без перебоев и даже в выходные дни. Фото: Youtube.com
Новые электрокорректоры фар, которые начали устанавливать на Lada Granta, позиционируются производителем как более надежные и ремонтопригодные.
Напомним, что в прошедшую субботу конвейеры АвтоВАЗ работали, выпустив почти 1, 3 тысячи автомобилей разных моделей. 520 штук из них – это Lada Granta.
К сожалению, часть автомобилей оказалась недоукомплектованной и отправилась на стоянку, ждать подвоза недостающих деталей. Есть проблемы и с краской – большинство выпущенных машин белого цвета.
Ранее машины комплектовались гидрокорректорами фар. Это устаревшие системы, которые АвтоВАЗ начал применять еще на классических заднеприводных моделях 2105/2107. Уже по названию ясно, что работает все за счет гидравлики. Главный цилиндр управляется из салона специальным регулировочным болтом.
Гидравлический корректор фар – это система неразборная. Поэтому многие водители после ее поломки продолжают ездить так, рассудив, что им это не мешает. К сожалению, такой подход легкомысленный и иногда приводит к ДТП. Ослепленный водитель встречного транспортного средства может случайно выехать на чужую полосу.
Конвейер зато работает без перебоев и даже в выходные дни. Фото: Youtube.comНовые электрокорректоры фар, которые начали устанавливать на Lada Granta, позиционируются производителем как более надежные и ремонтопригодные.
Напомним, что в прошедшую субботу конвейеры АвтоВАЗ работали, выпустив почти 1, 3 тысячи автомобилей разных моделей. 520 штук из них – это Lada Granta.
К сожалению, часть автомобилей оказалась недоукомплектованной и отправилась на стоянку, ждать подвоза недостающих деталей. Есть проблемы и с краской – большинство выпущенных машин белого цвета.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....