В Китае стартовали продажи оригинала «Москвича 6»

Лифтбэк JAC A5 Plus стал доступен для китайских покупателей. Россиянам эта новость может быть интересна, потому что сборка таких же машин будет реализована у нас совсем скоро. Здесь они получат название «Москвич 6».


Уже можно понять, чего ожидать от автомобиля: оценить экстерьер, салон, агрегатную часть и список дополнительных опций. Вот только не стоит ориентироваться на китайские цены, поддерживать их на том же уровне наши автозаводы явно не могут. Машина на домашнем рынке стала даже дешевле предшественников. Минимальная цена — 65,8 тысячи юаней, за топовое исполнение придется отдать уже 84,8. Пересчитывая по текущему курсу: 0,77 и 0,99 миллиона рублей.

Технические характеристики

Машина должна плавно заменить на рынке JAC A5 и Sehol Yao. От первого авто новинка унаследовала всю техническую часть, а от второго — внешность. Неизвестно, как китайцы смогли сделать машину дешевле, но это факт. Цена снизилась примерно на 25%.


Двигатель здесь всего один: классический турбомотор со 150 л. с. мощности и объемом в полтора литра. Крутящий момент равен 210 Н*м. В базовой версии машина комплектуется «механикой» с шестью ступенями, в старших коробка передач меняется на вариаторную. Ожидаемый расход топлива: 7,5 литров на 100 км пробега. Данных о максимальной скорости и разгоне еще нет.

В размерах машина немного выросла. Новинку можно сравнить с JAC J7, представленным на российском рынке. В рекламной кампании делается акцент на вместительный багажник. Если сложить кресла заднего ряда, объем вырастет до 1650 литров.

Дизайн и комплектации

Внешне машина «заигрывает» со спортивным стилем. Силуэт смотрится достаточно динамичным. Выхлопная система имеет пару патрубков — еще одна отсылка к спорткарам. Заостренные формы фар и скошенная радиаторная решетка завершают образ. Выбора колес нет, только 17-дюймовые легкосплавные диски.


Всего будет четыре комплектации, точная градация опций еще не выяснена. Уже в базе машина оснащается светодиодами в фарах, набором подушек безопасности и 10,4-дюймовым планшетом медиасистемы.

Судя по тому, что цифровая панель приборов заявлена как отдельная опция, как минимум в самом дешевом исполнении она будет аналоговой. Топовая версия дополнительно получит системы бесключевого доступа и пуска двигателя кнопкой, навигацию с голосовым контролем и панорамную крышу.