Превращение старого мотоцикла Иж в стильный Cafe Racer
Старые мотоциклы Иж до сих пор бороздят российские просторы, да и в странах бывшего Советского Союза они встречаются. К сожалению, попадаются байки в основном в сельской местности. Да и внешность у них зачастую такая, что хочется обнять и плакать. Непонятно только кого – владельца или мотоцикл. Радует, что в последние годы появились энтузиасты, готовые вкладывать в старые Ижи деньги, восстанавливая их до заводского состояния. Сделать это можно, но сложно и дорого. Причем главная проблема в отсутствии оригинальных деталей. Это раньше они были в каждом гараже. А теперь с поисками вопросов все больше. Появилась категория «перекупов», занимающихся деталями от советских мотоциклов. Они берут байки за копейки в деревнях, разбирают их, а потом продают запчасти страждущим. Причем на одной детали они могут отбить все затраты.
Но можно пойти другим путем, бюджетным. Сделать из старого мотоцикла Иж что-то интересное. Чоппер из малокубатурника все равно не получится, а Cafe Racer можно. Не нужно заниматься поисками оригинальных деталей. Не стоит возмущаться, дескать, испортили мотоцикл. Автор канала «Vladislav Pavlovich» сделал байк из настоящего хлама. Вряд ли эти останки могли бы полноценно выехать на дорогу.
Но можно пойти другим путем, бюджетным. Сделать из старого мотоцикла Иж что-то интересное. Чоппер из малокубатурника все равно не получится, а Cafe Racer можно. Не нужно заниматься поисками оригинальных деталей. Не стоит возмущаться, дескать, испортили мотоцикл. Автор канала «Vladislav Pavlovich» сделал байк из настоящего хлама. Вряд ли эти останки могли бы полноценно выехать на дорогу.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...