Geely Atlas через 20 тыс. км пробега: что скажет владелец?
Компания Geely – один из первых китайских автопроизводителей, начавших поставлять свою продукцию на российский рынок. Поэтому совсем не странно, что ее машины пользуются в РФ спросом. Модель Atlas – одна из самых популярных. Смотрится стильно, внутри – электронные «навороты», едет хорошо. Но что с автомобилем произойдет спустя некоторое время?
В ролике на канале «Клубный сервис» как раз рассматривают такой случай. Перед нами – «подноготная» автомобиля, который проехал за полгода менее 20 тыс. км. О тонкостях эксплуатации рассказывает владелец Atlas Владимир: вы узнаете об управляемости авто, расходе топлива, динамике, особенностях АКПП и других «мелочах». А что внутри автомобиля?
Выглядит красиво и современно, эргономично. Камеры кругового обзора, круиз-контроль с расширенными возможностями, режимы езды и иные «прибамбасы». А чем конкретно пользуется автовладелец? Владимир подробно рассказывает о своих «любимых» и нужных, по его мнению, опциях. Как насчет минусов? Они есть и о них тоже пойдет речь. В конце владелец Atlas дает рекомендации, которые будет нелишним услышать тем, кто собирается приобрести модель этого китайского автопроизводителя. Смотрите видео!
В ролике на канале «Клубный сервис» как раз рассматривают такой случай. Перед нами – «подноготная» автомобиля, который проехал за полгода менее 20 тыс. км. О тонкостях эксплуатации рассказывает владелец Atlas Владимир: вы узнаете об управляемости авто, расходе топлива, динамике, особенностях АКПП и других «мелочах». А что внутри автомобиля?
Выглядит красиво и современно, эргономично. Камеры кругового обзора, круиз-контроль с расширенными возможностями, режимы езды и иные «прибамбасы». А чем конкретно пользуется автовладелец? Владимир подробно рассказывает о своих «любимых» и нужных, по его мнению, опциях. Как насчет минусов? Они есть и о них тоже пойдет речь. В конце владелец Atlas дает рекомендации, которые будет нелишним услышать тем, кто собирается приобрести модель этого китайского автопроизводителя. Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...