Несмотря на то, что новые моторы имеют меньший на 300 см3 рабочий объем, чем привычные Cummins ISF 2.8, заявлено, что они лучше. С новым силовым агрегатом автомобили начали разгоняться быстрее на 15 %. При этом двигатели работают тише и отличаются большей экономичностью.
Несмотря на название, мотор GAZ G21 по сути китайский. Он является полной копией Foton Aucan 4F25TC. Конечно, собирают силовые агрегаты на мощностях Горьковского автомобильного завода, но это не производство. Судя по информации, полученной от работников предприятия, двигатели привозят из Китая в разобранном состоянии. На конвейере ГАЗ их просто собирают.
Есть вероятность, что первые двигатели еще недоработаны. Фото: Youtube.comВпрочем, специалисты Горьковского автомобильного завода планируют постепенно локализировать GAZ G21. Это предприятию вполне по силам.
Что касается надежности новых моторов, то об этом говорить что-то определенное пока рано. Владельцы автомобилей ГАЗель Next/Сити, на которые эти двигатели начали устанавливать раньше, пока не жалуются. Нарекания разве что на расход топлива. Он может достигать 13,5 литра на 100 км.
