Toyota подключает искусственный интеллект к созданию авто
Исследовательский институт компании в Калифорнии рассказал о новой программе, которую сотрудники отдела дизайна используют при проектировании внешности новых машин. Генеративный ИИ способен предлагать варианты экстерьера авто.
Она работает на основании текстового запроса. Компьютер получает команду в духе «спортивный футуристичный седан» или «утилитарный кроссовер» и выдает серию эскизов, с которыми дизайнеры могут продолжать работу. Пока что программа служит скорее источником вдохновения, а не полноценным инструментом. Но в Toyota уверены, что за подобным подходом будущее. Не исключено, что позже программе доверят задачи посложнее.

Один из старых концептов выглядит так, будто разработан ИИ целиком. Фото: YouTube.com
Уже сейчас ИИ может разработать дизайн на основе заложенных габаритов машины и требуемого коэффициента аэродинамического сопротивления. Также есть настройки нужного клиренса, объема салона или багажника. Плюс сам дизайнер может загрузить первоначальный набросок и получить версию от программы, сохраняющую нужный стиль. А уже на его основе завершить проект. Пока нет информации, применялась ли эта технология при создании каких-либо серийных моделей Toyota.
Она работает на основании текстового запроса. Компьютер получает команду в духе «спортивный футуристичный седан» или «утилитарный кроссовер» и выдает серию эскизов, с которыми дизайнеры могут продолжать работу. Пока что программа служит скорее источником вдохновения, а не полноценным инструментом. Но в Toyota уверены, что за подобным подходом будущее. Не исключено, что позже программе доверят задачи посложнее.

Один из старых концептов выглядит так, будто разработан ИИ целиком. Фото: YouTube.com
Уже сейчас ИИ может разработать дизайн на основе заложенных габаритов машины и требуемого коэффициента аэродинамического сопротивления. Также есть настройки нужного клиренса, объема салона или багажника. Плюс сам дизайнер может загрузить первоначальный набросок и получить версию от программы, сохраняющую нужный стиль. А уже на его основе завершить проект. Пока нет информации, применялась ли эта технология при создании каких-либо серийных моделей Toyota.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....