КАМАЗ Компас 9 – вроде свой, но китайский
Завод КамАЗ начинал деятельность с выпуска крупнотоннажных дизельных грузовиков. В средний класс этот производитель во времена существования Советского Союза попасть не пытался. Зачем, если там царили заводы ГАЗ и ЗиЛ с бензиновыми моделями. Главным конкурентом КамАЗ всегда был белорусский МАЗ. Хотя, в СССР никто не соперничал, разве что устраивали социалистические соревнования. В нишу среднетоннажных автомобилей КамАЗ начал стремиться в 90-х. Нужно было зарабатывать деньги и соперничать с другими производителями за рынки сбыта.
Сегодня автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» расскажет про самую «свежую» серию среднетоннажных моделей от КамАЗ – это «Компас». Данный проект стартовал в 2019 году. Не стоит думать, что это отечественная разработка. Чтобы упростить себе жизнь, было решено в качестве основы взять популярный в Китае грузовик – JAC N-серии. Почти все узлы и комплектующие тут из Поднебесной. Чтобы сделать автомобиль похожим на настоящий КамАЗ, российские инженеры поработали над дизайном кабины. Надо отметить, что у них все получилось. Главным конкурентом КАМАЗ Компас 9 в России является Газон Next. Хотя, для города он подходит хуже. Во-первых, грузоподъемность ниже. Во-вторых, капотная компоновка – это не лучший выбор для маневрирования в стесненных условиях.
Сегодня автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» расскажет про самую «свежую» серию среднетоннажных моделей от КамАЗ – это «Компас». Данный проект стартовал в 2019 году. Не стоит думать, что это отечественная разработка. Чтобы упростить себе жизнь, было решено в качестве основы взять популярный в Китае грузовик – JAC N-серии. Почти все узлы и комплектующие тут из Поднебесной. Чтобы сделать автомобиль похожим на настоящий КамАЗ, российские инженеры поработали над дизайном кабины. Надо отметить, что у них все получилось. Главным конкурентом КАМАЗ Компас 9 в России является Газон Next. Хотя, для города он подходит хуже. Во-первых, грузоподъемность ниже. Во-вторых, капотная компоновка – это не лучший выбор для маневрирования в стесненных условиях.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...