С середины июля в России можно будет оформить ДТП в электронном виде
15 июля начнет действовать новый порядок регистрации аварий для получения страховых выплат. Это касается тех ДТП, которые оформляются по Европротоколу, не вызывая сотрудников дорожной полиции. Весь процесс можно будет провести с помощью смартфона.
Заявление о возмещении убытков пострадавшему можно будет подать на Госуслугах. Через этот же портал пройдет все дальнейшее воздействие со страховой компанией. Это может быть соглашение о встрече для осмотра повреждений авто, получение направления на ремонт, подписание документов о выплате и так далее.
Для подачи заявления потребуется предварительно загрузить на свой аккаунт Госуслуг все нужные документы. Если не хватает каких-то сведений о владельце или автомобиле, появится уведомление с требованием приложить их для продолжения процесса. При этом водитель не ограничен во времени.

От бумажных полисов ОСАГО пытаются уйти давно, но пока возить их с собой все еще нужно. Фото: YouTube.com
Традиционный порядок Европротокола останется таким же. При желании можно оформить все на бумаге. Но когда страховые службы получают электронное заявление, они станут обязаны продолжать взаимодействие с водителями таким же образом.
Заявление о возмещении убытков пострадавшему можно будет подать на Госуслугах. Через этот же портал пройдет все дальнейшее воздействие со страховой компанией. Это может быть соглашение о встрече для осмотра повреждений авто, получение направления на ремонт, подписание документов о выплате и так далее.
Для подачи заявления потребуется предварительно загрузить на свой аккаунт Госуслуг все нужные документы. Если не хватает каких-то сведений о владельце или автомобиле, появится уведомление с требованием приложить их для продолжения процесса. При этом водитель не ограничен во времени.

От бумажных полисов ОСАГО пытаются уйти давно, но пока возить их с собой все еще нужно. Фото: YouTube.com
Традиционный порядок Европротокола останется таким же. При желании можно оформить все на бумаге. Но когда страховые службы получают электронное заявление, они станут обязаны продолжать взаимодействие с водителями таким же образом.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....