Родстер в ретро-стилистике от китайцев: это не шутка
Китайский автопром ассоциируется у россиян в основном со множеством похожих кроссоверов. Дальше идут внедорожники и седаны. Еще меньше выпускается хэтчбеков и кей-каров. И совсем неожиданный класс авто для китайцев — это родстеры.
Именно так выглядит совместный проект автогиганта BYD и Songsang. Малая компания работает с 2000 года и занимается мелкосерийным тюнингом машин и мотоциклов, преимущественно в стиле американской классики. В родстере Songsang SS Dolphin они отвечали за дизайн, а BYD обеспечил агрегатную часть, шасси и электронику.
Впервые машина была представлена на автосалоне в Пекине в 2020 году. Производство вечно откладывали на второй план. Многие думали, что авто так и останется в качестве концепта. Но недавно машина была замечена на улицах Китая уже с номерами.

Что может быть более американским, чем замена буквы S на знак доллара? Фото: YouTube.com
Вопреки внешнему виду, машина относится к гибридам. Мощность бензинового и электрического двигателя — 160 и 150 л. с. соответственно. Используется шестиступенчатая КПП. В машине всего два посадочных места. Известно, что Songsang уже разрабатывает четырехдверный седан в таком же стиле.
По неподтвержденной информации, цена родстера равна 700 тысячам юаней — сегодня это 8,21 миллиона рублей. Это много даже по российским меркам, а в Китае привыкли к более дешевым машинам. Количество выпущенных и запланированных родстеров неизвестно.
Именно так выглядит совместный проект автогиганта BYD и Songsang. Малая компания работает с 2000 года и занимается мелкосерийным тюнингом машин и мотоциклов, преимущественно в стиле американской классики. В родстере Songsang SS Dolphin они отвечали за дизайн, а BYD обеспечил агрегатную часть, шасси и электронику.
Впервые машина была представлена на автосалоне в Пекине в 2020 году. Производство вечно откладывали на второй план. Многие думали, что авто так и останется в качестве концепта. Но недавно машина была замечена на улицах Китая уже с номерами.

Что может быть более американским, чем замена буквы S на знак доллара? Фото: YouTube.com
Вопреки внешнему виду, машина относится к гибридам. Мощность бензинового и электрического двигателя — 160 и 150 л. с. соответственно. Используется шестиступенчатая КПП. В машине всего два посадочных места. Известно, что Songsang уже разрабатывает четырехдверный седан в таком же стиле.
По неподтвержденной информации, цена родстера равна 700 тысячам юаней — сегодня это 8,21 миллиона рублей. Это много даже по российским меркам, а в Китае привыкли к более дешевым машинам. Количество выпущенных и запланированных родстеров неизвестно.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....