Кроссовый мотоцикл из хлама времен СССР – может получиться, если постараться
Купить полноценный кроссовый мотоцикл в Советском Союзе было невозможно. Дело в том, что их не продавали частным лицам. Модели такого типа выпускали несколько заводов. Были кроссовые «Мински», Ижи и «Восходы». Покататься на них получалось легко – достаточно записаться в одну из секций. Но брали туда подростков. Да и взрослым не с руки было заниматься мотокроссом. Двухколесная техника в СССР считалась универсальной, но рабочей. Никаких праздных «покатушек» не предполагалось. Хотя, молодежь это не останавливало. Но в деревнях на мотоциклы зарабатывали с 12 лет. Поэтому со своей техникой ребята могли делать все, что им хотелось.
Сейчас с кроссовыми мотоциклами проще и сложнее одновременно. Техники в продаже хватает, но есть два нюанса. Она дорогая или китайская. В последнем случае тоже не всегда доступна. Что делать, если хочется покорять неизведанные просторы? Об этом знает автор канала «MOTO KOR.». Он купил старый дорожный мотоцикл «Минск» советского производства и превратил его в полноценную кроссовую модель. Конечно, дело это далеко не бюджетное, да и руками пришлось поработать. Зато результат радует – а это главное.
Сейчас с кроссовыми мотоциклами проще и сложнее одновременно. Техники в продаже хватает, но есть два нюанса. Она дорогая или китайская. В последнем случае тоже не всегда доступна. Что делать, если хочется покорять неизведанные просторы? Об этом знает автор канала «MOTO KOR.». Он купил старый дорожный мотоцикл «Минск» советского производства и превратил его в полноценную кроссовую модель. Конечно, дело это далеко не бюджетное, да и руками пришлось поработать. Зато результат радует – а это главное.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...