Советские автобусы юности – они до сих пор снятся ночами
Автобусы в Советском Союзе мужчины любили больше, чем троллейбусы. Возможно, связано это с тем, что техника была «правильной». Рычащий двигатель, бензиновый или дизельный выхлоп. А троллейбус воспринимался бездушной «повозкой». Да и женщины за рулем там обычно сидели, что переводило эту технику в разряд несерьезной. Не важно, какой автобус приехал на остановку – его встречали с радостью, особенно зимой. Впрочем, разнообразие и там наблюдалось. Техника встречалась разных размеров и моделей.
Самыми медленными автобусами детства были ЛиАЗ-677. «Луноходы» ездили перегруженными. Их перекашивало на сторону, еще и в гору они поднимались со скоростью пешехода. Зато урны для использованных билетов были стильные. А на задней площадке так подкидывало, что мы в детстве играли в космонавтов. Куда быстрее ездили автобусы ЛАЗ. Там людей меньше помещалось, видимо, причина в этом. У нас в городе ЛАЗ передвигались даже динамичнее Икарусов. А вот автобусов ЗиЛ я не застал. Зато автор канала «АВТО ИСТОРИЯ» расскажет и про них. А вот маленькие ПАЗ возили меня в деревню из областного городка. Помню, что они отличались высокой проходимостью и иногда ломались в «чистом поле». Тогда автобус дружно чинили все мужчины, добродушно переругиваясь. А вообще, ролик заставит ненадолго вернуться в детство...
Самыми медленными автобусами детства были ЛиАЗ-677. «Луноходы» ездили перегруженными. Их перекашивало на сторону, еще и в гору они поднимались со скоростью пешехода. Зато урны для использованных билетов были стильные. А на задней площадке так подкидывало, что мы в детстве играли в космонавтов. Куда быстрее ездили автобусы ЛАЗ. Там людей меньше помещалось, видимо, причина в этом. У нас в городе ЛАЗ передвигались даже динамичнее Икарусов. А вот автобусов ЗиЛ я не застал. Зато автор канала «АВТО ИСТОРИЯ» расскажет и про них. А вот маленькие ПАЗ возили меня в деревню из областного городка. Помню, что они отличались высокой проходимостью и иногда ломались в «чистом поле». Тогда автобус дружно чинили все мужчины, добродушно переругиваясь. А вообще, ролик заставит ненадолго вернуться в детство...
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...