Большинство популярных в СССР мотоциклов имели свои официальные имена и народные прозвища, но к ЗиДам сначала так и не придумали ни одного… Вероятно, потому, что их выпускало оборонное предприятие – завод им. Дегтярева, предпочитавшее себя не афишировать. А может, из-за того, что сотрудники организации, занятые главным делом – производством вооружения, на выпуск байка смотрели, как на второстепенное, имеющее мало значения, дело.
Первый мотоцикл ЗиД был уж и не таким плохим, развивая 4,25 л. с., он имел массу всего в 70 кг. Техника получила только заводской индекс К-125. А вот дать ей какое-нибудь название на заводе так и не удосужились. А ведь кто знает: если бы он получил какое-нибудь «романтическое» имя, может быть и «пошел бы в народ» активнее.
И только где-то на четвертой модели, которую выпустил завод, кому-то пришла в голову мысль назвать мотоцикл «Ковровцем». И то – по имени города, где расположен завод им. Дегтярева. С конца 60-х предприятие наладило выпуск мотоциклов, которым уже в обязательном порядке присвоили название «Восход». Нельзя сказать, что технику не любили, но и хвалили как-то не особенно. А что еще интересного в судьбе мотоциклов, выпущенных ЗиД? Смотрите видео, которое любезно предоставил канал «Техника времени»!
ЗиЛ-157 против вездехода из «Газели» – советские конструкторы продолжают удивлять
Один из лучших советских грузовых автомобилей для бездорожья – ЗиЛ-157. Многие даже уверены, что эта модель самая проходимая. Вот только расход топлива у...
