С турбиной и переделанными колесами по болоту: пройдет?
Настоящий монстр-внедорожник, который на глазах у вас собирает профессионал. Ему предстоит испытать машину под названием «Монстр-Макс» («самоделку» из непонятно чего сделанную) на непроходимых тропах и болотах в компании с ГАЗ-66. Начинает мастер с модернизации колес: он все показывает наглядно, как и что нужно делать.
В ходе подготовке к кроссу неожиданно выясняется, что в предоставленной машине отсутствует …бак. Ничего! Приспособим от «Запорожца» – для профессионала это не проблема. Хотя как-то странно – для подобной машины – и бак от легковушки. Но мастеру виднее: это только испытания, потом можно и другой поставить. Запускаем двигатель: турбина ревет – вездеход к походу на болото готов.
Машину, не стесняясь, гоняют по самым топям: ни одной заминки. Предстоит проехать по месту, где застряла «шестьдесят шестая», откуда ее вытаскивали с помощью аж гусеничного ДТ-75. Удивительно, но на малых оборотах монстр спокойно проходит эту топь, ни разу не остановившись, только забрызгавшись грязью по самый верх кабины, в которую уже пошла вода. Впечатляет: все-таки не зря колеса переделывали. А какие еще испытания придумали его талантливые создатели с канала Custom Truck? Смотрите видео!
В ходе подготовке к кроссу неожиданно выясняется, что в предоставленной машине отсутствует …бак. Ничего! Приспособим от «Запорожца» – для профессионала это не проблема. Хотя как-то странно – для подобной машины – и бак от легковушки. Но мастеру виднее: это только испытания, потом можно и другой поставить. Запускаем двигатель: турбина ревет – вездеход к походу на болото готов.
Машину, не стесняясь, гоняют по самым топям: ни одной заминки. Предстоит проехать по месту, где застряла «шестьдесят шестая», откуда ее вытаскивали с помощью аж гусеничного ДТ-75. Удивительно, но на малых оборотах монстр спокойно проходит эту топь, ни разу не остановившись, только забрызгавшись грязью по самый верх кабины, в которую уже пошла вода. Впечатляет: все-таки не зря колеса переделывали. А какие еще испытания придумали его талантливые создатели с канала Custom Truck? Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...