Компактные кроссоверы Fiat 600 и 600e готовятся к официальному старту
10 июня состоялась благотворительная встреча «Не в одиночестве», организованная Ватиканом. Ее спонсором выступил Fiat, предоставив парк электромобилей для сопровождения участников. Момент идеально подошел для выпуска тизера новой машины из серии: 600e.
Пока неизвестна даже точная дата презентации, не говоря уже о старте продаж. Скорее всего, стоит ждать новостей 4 июля — в этот день Fiat 500 празднует 65-летний юбилей. Даже ролика меньше минуты длиной хватило, чтобы рассмотреть дизайн будущего «шестисотого».
Серьезных изменений во внешности нет, машина выглядит как более современная версия Fiat 500. Любители европейских авто безошибочно угадают предшественника. Если сравнивать с 500x, машина немного убавит в габаритах.

Округлые формы выглядят свежо и приятно. Фото: YouTube.com
Ожидается, что с технической стороны Fiat 600e пополнит линейку разнобрендовых электромобилей концерна Stellantis. Тот же двигатель мощностью 156 л. с., приводящий переднюю пару колес, уже есть в машинах Peugeot, Jeep и Opel.
По аналогии с Jeep Avenger будет и версия с бензиновым двигателем. Ожидается трехцилиндровый агрегат объемом 100 л. с. в паре с «механикой» или АКПП.
Пока неизвестна даже точная дата презентации, не говоря уже о старте продаж. Скорее всего, стоит ждать новостей 4 июля — в этот день Fiat 500 празднует 65-летний юбилей. Даже ролика меньше минуты длиной хватило, чтобы рассмотреть дизайн будущего «шестисотого».
Серьезных изменений во внешности нет, машина выглядит как более современная версия Fiat 500. Любители европейских авто безошибочно угадают предшественника. Если сравнивать с 500x, машина немного убавит в габаритах.

Округлые формы выглядят свежо и приятно. Фото: YouTube.com
Ожидается, что с технической стороны Fiat 600e пополнит линейку разнобрендовых электромобилей концерна Stellantis. Тот же двигатель мощностью 156 л. с., приводящий переднюю пару колес, уже есть в машинах Peugeot, Jeep и Opel.
По аналогии с Jeep Avenger будет и версия с бензиновым двигателем. Ожидается трехцилиндровый агрегат объемом 100 л. с. в паре с «механикой» или АКПП.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....