Анонсировано создание нового российского дальнемагистрального лайнера
Глава Министерства промышленности и торговли РФ господин Мантуров в интервью РИА Новости поделился информацией о том, что в планах нашего государства стоит задача по созданию отечественного широкофюзеляжного воздушного судна.
В настоящий момент, по его словам, уже ведется разработка нового самолета. А именно, специалисты Национального исследовательского центра «Институт имени Н. Е. Жуковского» проводят работы, направленные на исследование новых технологий и формирование облика будущего авиалайнера.
Как ожидается, российский дальнемагистральник должен появится к концу этого десятилетия. По крайне мере первый полет вряд ли можно ожидать раньше 2030 года.
Создание нового дальнемагистрального лайнера – процесс кропотливый и сложный. Фото: YouTube.com
Как известно, в текущем году правительством было запланировано выделение Объединенной авиационной корпорации порядка 900 млн. рублей на развитие проекта по созданию отечественного дальнемагистрального лайнера.
Что касается аналогичной задачи, над которой наша страна работала совместно с китайскими партнерами, то тут, по словам министра, будут внесены определенные изменения. Они будут учитывать все нюансы, касающиеся участия в проекте западных компаний.
В настоящий момент, по его словам, уже ведется разработка нового самолета. А именно, специалисты Национального исследовательского центра «Институт имени Н. Е. Жуковского» проводят работы, направленные на исследование новых технологий и формирование облика будущего авиалайнера.
Как ожидается, российский дальнемагистральник должен появится к концу этого десятилетия. По крайне мере первый полет вряд ли можно ожидать раньше 2030 года.
Создание нового дальнемагистрального лайнера – процесс кропотливый и сложный. Фото: YouTube.comКак известно, в текущем году правительством было запланировано выделение Объединенной авиационной корпорации порядка 900 млн. рублей на развитие проекта по созданию отечественного дальнемагистрального лайнера.
Что касается аналогичной задачи, над которой наша страна работала совместно с китайскими партнерами, то тут, по словам министра, будут внесены определенные изменения. Они будут учитывать все нюансы, касающиеся участия в проекте западных компаний.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....