RAM готовится к выпуску своих внедорожников с новой гибридной системой
Американский производитель пикапов намерен закрепиться в странах Европы. Новый тип трансмиссии уже называют идеальным для этого рынка.
Все, что осталось — дождаться премьеры. Она пройдет в Германии уже в этом месяце. Переоснащены будут три модели с общим индексом 1500: Rebel, Big Horn и Laramie.
Теперь генераторы заменятся на систему «мягкого гибрида» eTorque. Двигатель останется прежним. Это шестицилиндровый Pentastar объемом 3,6 литра. Переоснащение сделает его более экономным. Это достигается за счет внедрения системы рециркуляции отработанных выхлопных газов. Также решение сделает пикапы RAM экологичнее в целом. Итоговые параметры гибридной силовой установки: 305 л. с. и 364 Н*м.

Это «особенно внедорожный» Rebel. Фото: YouTube.com
Новые гибриды оснащаются сложносоставным аккумулятором емкостью 430 Вт*ч. Он будет подзаряжаться за счет рекуперации при замедлении. Плюс эта система увеличит плавность хода при разгоне или торможении. Из-за дополнительного крутящего момента езда станет приятнее для водителя и пассажиров, это снизит шум и тряску. Еще одно преимущество: появится преобразователь тока. Он незаменим, когда нужно завести автомобиль в сильный мороз.
Серия 1500 включает несколько вариантов пикапа с разными «характерами». Так компания одной машиной охватывает максимально широкую аудиторию.
Rebel подойдет любителям заездов по самому глубокому бездорожью. Автомобиль по умолчанию комплектуется 33-дюймовыми покрышками Goodyear для грязи, оптимизированной подвеской и электронным ассистентом для спуска. Только у этой версии в экстерьерной гамме есть двухцветные варианты окраски. Laramie выглядит как «комфорт-класс» среди линейки. В нем увеличен экран медиасистемы, есть возможность дистанционного запуска и расширен пакет электроники. В Big Horn же сделана ставка на эффектный внешний вид. Помимо хромированных бамперов и алюминиевых колес по умолчанию, покупателям этой версии доступны два дополнительных пакета опций Sport и Black Appearance.

Big Horn в нестандартном «обвесе». Laramie попал на обложку. Фото: YouTube.com
По габаритам все машины равны, также комплектуются одинаковыми восьмиступенчатыми коробками передач. Нужно заметить, что новая гибридная силовая установка окажется одной из слабейших в списке доступных моторов для RAM 1500. Самый производительный 6,2-литровый V8 развивает почти в 2,3 раза больше — 702 л. с.
Все, что осталось — дождаться премьеры. Она пройдет в Германии уже в этом месяце. Переоснащены будут три модели с общим индексом 1500: Rebel, Big Horn и Laramie.
О новой системе
Теперь генераторы заменятся на систему «мягкого гибрида» eTorque. Двигатель останется прежним. Это шестицилиндровый Pentastar объемом 3,6 литра. Переоснащение сделает его более экономным. Это достигается за счет внедрения системы рециркуляции отработанных выхлопных газов. Также решение сделает пикапы RAM экологичнее в целом. Итоговые параметры гибридной силовой установки: 305 л. с. и 364 Н*м.

Это «особенно внедорожный» Rebel. Фото: YouTube.com
Новые гибриды оснащаются сложносоставным аккумулятором емкостью 430 Вт*ч. Он будет подзаряжаться за счет рекуперации при замедлении. Плюс эта система увеличит плавность хода при разгоне или торможении. Из-за дополнительного крутящего момента езда станет приятнее для водителя и пассажиров, это снизит шум и тряску. Еще одно преимущество: появится преобразователь тока. Он незаменим, когда нужно завести автомобиль в сильный мороз.
Разновидности машин
Серия 1500 включает несколько вариантов пикапа с разными «характерами». Так компания одной машиной охватывает максимально широкую аудиторию.
Rebel подойдет любителям заездов по самому глубокому бездорожью. Автомобиль по умолчанию комплектуется 33-дюймовыми покрышками Goodyear для грязи, оптимизированной подвеской и электронным ассистентом для спуска. Только у этой версии в экстерьерной гамме есть двухцветные варианты окраски. Laramie выглядит как «комфорт-класс» среди линейки. В нем увеличен экран медиасистемы, есть возможность дистанционного запуска и расширен пакет электроники. В Big Horn же сделана ставка на эффектный внешний вид. Помимо хромированных бамперов и алюминиевых колес по умолчанию, покупателям этой версии доступны два дополнительных пакета опций Sport и Black Appearance.

Big Horn в нестандартном «обвесе». Laramie попал на обложку. Фото: YouTube.com
По габаритам все машины равны, также комплектуются одинаковыми восьмиступенчатыми коробками передач. Нужно заметить, что новая гибридная силовая установка окажется одной из слабейших в списке доступных моторов для RAM 1500. Самый производительный 6,2-литровый V8 развивает почти в 2,3 раза больше — 702 л. с.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...