АвтоВАЗ планирует переход на белорусские шины
Компания «Белшина» может стать ключевым поставщиком для АвтоВАЗ. Белорусский производитель готов предоставить конкурентоспособные цены и высокое качество. Старт сотрудничества намечен на 2024 год.
В поисках надежных партнеров АвтоВАЗ обратился к белорусскому предприятию «Белшина». Это один из самых крупных профильных заводов в СНГ. Пресс-служба российского автопроизводителя официально сообщила, что договоренности с партнером достигнуты.
Получена информация, что в гамме «Белшины» есть необходимые АвтоВАЗу модели. Представители бобруйского завода готовы увеличить объемы производства по нужным партнеру позициям. На белорусов можно положиться – их предприятие функционирует с 1968 года и давно зарекомендовало себя.
Ассортимент у белорусского производителя большой. Фото: Youtube.com
В партнерстве заинтересованы обе стороны. АвтоВАЗ получит бесперебойные поставки шин по конкурентоспособным ценам. Белорусы – надежного постоянного клиента. Ведь «Белшина» сейчас переживает не лучшие времена – предприятие с 2021 года находится под европейскими санкциями.
АвтоВАЗ заинтересован не только в текущей модельной линейке шин. Отечественный автопроизводитель ждет «резину» премиум-класса, которую белорусы обещали начать выпускать массово. Конечно, она дороже, но и ставить такие шины будут только на «топовые» автомобили Lada.
В поисках надежных партнеров АвтоВАЗ обратился к белорусскому предприятию «Белшина». Это один из самых крупных профильных заводов в СНГ. Пресс-служба российского автопроизводителя официально сообщила, что договоренности с партнером достигнуты.
Получена информация, что в гамме «Белшины» есть необходимые АвтоВАЗу модели. Представители бобруйского завода готовы увеличить объемы производства по нужным партнеру позициям. На белорусов можно положиться – их предприятие функционирует с 1968 года и давно зарекомендовало себя.
Ассортимент у белорусского производителя большой. Фото: Youtube.comВ партнерстве заинтересованы обе стороны. АвтоВАЗ получит бесперебойные поставки шин по конкурентоспособным ценам. Белорусы – надежного постоянного клиента. Ведь «Белшина» сейчас переживает не лучшие времена – предприятие с 2021 года находится под европейскими санкциями.
АвтоВАЗ заинтересован не только в текущей модельной линейке шин. Отечественный автопроизводитель ждет «резину» премиум-класса, которую белорусы обещали начать выпускать массово. Конечно, она дороже, но и ставить такие шины будут только на «топовые» автомобили Lada.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....