Zeekr X: электрический кроссовер дебютировал на китайском рынке
Вчера китайский бренд Zeekr официально заявил о начале производства первого серийного EV-кроссовера модели «X». Не прошло даже двух месяцев с момента презентации, и вот уже в самое ближайшее время машины поступят в китайские салоны. Давайте посмотрим, что там предлагают.
Zeekr X – это полностью электрический кроссовер с двумя вариантами привода. В первом случае стоит задний привод и мотор на 272 л. с. В такой конфигурации авто разгоняется с места до 100 км/ч за 5,8 секунды. В полноприводной версии стоят два двигателя – по одному на каждой оси. Мощность силовой установки – уже 428 л. с. За счет этого машина развивает первую сотню всего лишь за 3,7 секунды.
Футуристичный дизайн кузова – одно из главных преимуществ новинки. Фото: youtube.com
Кроссовер оснащен «подпольной» батареей по технологии NMC с емкостью 66 кВт*ч. Модель с задним приводом и единственным электродвигателем демонстрируют дальность хода на одном заряде до 560 км по циклу CLTC. Полноприводная модель показывает чуть меньше – 512 км.
Компактные размеры отлично подходят для движения по тесным городам. Фото: youtube.com
Что касается бренда Zeekr, это дочерняя торговая марка, которая относится к небезызвестной в КНР и за ее пределами Geely. С таким шильдиком выпускаются уже три автомобиля. Кроме упомянутого внедорожника «X» в модельном ряду есть седан Zeekr 001 и минивэн Zeekr 009. Они базируются на платформе SEA и пользуются большой популярностью. Так, за 2022 год в Китае было продано более 72 тысяч экземпляров.
Большим достоинством нового кроссовера Zeekr X можно назвать его мощную интеллектуальную начинку. Даже в базовой версии автомобиль оснащен пятью камерами, аналогичным количеством сканеров миллиметрового диапазона, и дополнено это еще 12 сонарами, работающими на ультразвуке. Вместе они формируют комплексную систему ассистентов для комфорта и безопасности вождения.
Zeekr X продается в разных комплектациях. Базовая версия под названием ME оснащена пятью креслами для водителя и пассажира, и одним электродвигателем. Дополнительно можно докупить такие опции, как подогрев руля, профессиональная аудиосистема от легендарной Yamaha, автоматическую систему открывания и закрывания дверей.
Один из вариантов оформления салона – мятный смотрится весьма неплохо. Фото: youtube.com
Другой уровень отделки салона — версия YOU. Она предлагает четыре места и цену 209 800 юаней. В таком исполнении автомобиль поставляется с одним мотором и задним приводом, но клиенты могут докупить 4WD за дополнительные 20 000 юаней.
Цифровая приборная панель и большой тачскрин – не единственные электронные фишки автомобиля. Фото: youtube.com
Кроме как в Китае Zeekr X в ближайшее время появится в Европе. На домашнем рынке автомобиль продается по цене от 189 800 юаней – по актуальному курсу это 26 600 долларов США. Опять же, это самая простая версия с задним приводом и без дополнительных опций, перечисленных ранее.
Что за Zeekr такой?
Zeekr X – это полностью электрический кроссовер с двумя вариантами привода. В первом случае стоит задний привод и мотор на 272 л. с. В такой конфигурации авто разгоняется с места до 100 км/ч за 5,8 секунды. В полноприводной версии стоят два двигателя – по одному на каждой оси. Мощность силовой установки – уже 428 л. с. За счет этого машина развивает первую сотню всего лишь за 3,7 секунды.
Футуристичный дизайн кузова – одно из главных преимуществ новинки. Фото: youtube.comКроссовер оснащен «подпольной» батареей по технологии NMC с емкостью 66 кВт*ч. Модель с задним приводом и единственным электродвигателем демонстрируют дальность хода на одном заряде до 560 км по циклу CLTC. Полноприводная модель показывает чуть меньше – 512 км.
Компактные размеры отлично подходят для движения по тесным городам. Фото: youtube.comЧто касается бренда Zeekr, это дочерняя торговая марка, которая относится к небезызвестной в КНР и за ее пределами Geely. С таким шильдиком выпускаются уже три автомобиля. Кроме упомянутого внедорожника «X» в модельном ряду есть седан Zeekr 001 и минивэн Zeekr 009. Они базируются на платформе SEA и пользуются большой популярностью. Так, за 2022 год в Китае было продано более 72 тысяч экземпляров.
Новые технологии
Большим достоинством нового кроссовера Zeekr X можно назвать его мощную интеллектуальную начинку. Даже в базовой версии автомобиль оснащен пятью камерами, аналогичным количеством сканеров миллиметрового диапазона, и дополнено это еще 12 сонарами, работающими на ультразвуке. Вместе они формируют комплексную систему ассистентов для комфорта и безопасности вождения.
Доступные версии
Zeekr X продается в разных комплектациях. Базовая версия под названием ME оснащена пятью креслами для водителя и пассажира, и одним электродвигателем. Дополнительно можно докупить такие опции, как подогрев руля, профессиональная аудиосистема от легендарной Yamaha, автоматическую систему открывания и закрывания дверей.
Один из вариантов оформления салона – мятный смотрится весьма неплохо. Фото: youtube.comДругой уровень отделки салона — версия YOU. Она предлагает четыре места и цену 209 800 юаней. В таком исполнении автомобиль поставляется с одним мотором и задним приводом, но клиенты могут докупить 4WD за дополнительные 20 000 юаней.
Цифровая приборная панель и большой тачскрин – не единственные электронные фишки автомобиля. Фото: youtube.comКроме как в Китае Zeekr X в ближайшее время появится в Европе. На домашнем рынке автомобиль продается по цене от 189 800 юаней – по актуальному курсу это 26 600 долларов США. Опять же, это самая простая версия с задним приводом и без дополнительных опций, перечисленных ранее.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...