Новые Chevrolet Lacetti опять доступны в России
Российские дилеры начали предлагать покупателям новые Chevrolet Lacetti. Эти автомобили привезли из Узбекистана, где их собирают на совместном предприятии с General Motors. Естественно, поставки неофициальные, так что гарантия будет только от дилеров.
Цена на новые Chevrolet Lacetti не сказать, чтобы бюджетная. За автомобили просят 1,8 млн рублей. Это даже дороже, чем за «топовые» версии Лады Весты 2023 года выпуска, причем с дилерскими «накрутками», которых быть не должно.
Впрочем, российские водители готовы переплачивать за бренд. Тем более, что Chevrolet Lacetti, которые предлагают у нас, все с автоматическими коробками передач. Двигатели безальтернативные – простые бензиновые атмосферники с объемом 1,5 литра. Мощность – 106 л. с.
Автомобиль простенький и теряется на фоне Лады Весты. Фото: Youtube.com
Комплектации всех привезенных автомобилей достаточно бюджетные – есть классический электропакет, кондиционер и пара подушек безопасности.
Стоит напомнить, что Chevrolet Lacetti в России популярны. Эти автомобили предыдущего поколения продавали у нас с 2004 по 2012 годы. Модель полюбилась за простоту конструкции и надежность.
Кстати, еще в конце прошлого года Chevrolet в Узбекистане перестали продавать российским компаниям. Причина, как объясняли местные дилеры – нехватка автомобилей для внутреннего рынка. Похоже, что теперь ситуация нормализовалась.
Цена на новые Chevrolet Lacetti не сказать, чтобы бюджетная. За автомобили просят 1,8 млн рублей. Это даже дороже, чем за «топовые» версии Лады Весты 2023 года выпуска, причем с дилерскими «накрутками», которых быть не должно.
Впрочем, российские водители готовы переплачивать за бренд. Тем более, что Chevrolet Lacetti, которые предлагают у нас, все с автоматическими коробками передач. Двигатели безальтернативные – простые бензиновые атмосферники с объемом 1,5 литра. Мощность – 106 л. с.
Автомобиль простенький и теряется на фоне Лады Весты. Фото: Youtube.comКомплектации всех привезенных автомобилей достаточно бюджетные – есть классический электропакет, кондиционер и пара подушек безопасности.
Стоит напомнить, что Chevrolet Lacetti в России популярны. Эти автомобили предыдущего поколения продавали у нас с 2004 по 2012 годы. Модель полюбилась за простоту конструкции и надежность.
Кстати, еще в конце прошлого года Chevrolet в Узбекистане перестали продавать российским компаниям. Причина, как объясняли местные дилеры – нехватка автомобилей для внутреннего рынка. Похоже, что теперь ситуация нормализовалась.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...