Такси ГАЗ-24-02 универсал – автомобиль нашего детства
Самым престижным советским легковым автомобилем считалась «Волга». Имеется ввиду из доступных, хотя и это условно. Дело в том, что приобрести ГАЗ было сложно. Эти машины в свободную продажу не поступали. Но способы имелись. Начальникам, ученым, артистам или чиновникам такой автомобиль можно было купить свободно. Конечно, при условии значимости конкретного человека. Всем продавать, так «Волг» не хватит. Еще машины постоянно разыгрывали в «Спортлото». Да, лотереи тогда были честными, а призы иногда впечатляли. А еще автомобиль изредка получалось перекупить у счастливого владельца, даже новый и не машину, а заветную «открытку» на поручение. Конечно, приходилось переплачивать, иногда в 2-3 раза.
Зато в такси работали одни «Волги». Гражданин Советского Союза мог прокатиться на таком автомобиле. Конечно, быстро его было не вызвать, да и на улице не поймать. Но если постараться и побегать по городу – все получалось. Самой интересной машиной такси была «Волга» в кузове типа универсал. Этот автомобиль годился для грузоперевозок, переездов и дачного паломничества. Модель редкая, хотя сейчас купить можно. А расскажет про такой ГАЗ-24 автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили». Машина действительно интересная.
Зато в такси работали одни «Волги». Гражданин Советского Союза мог прокатиться на таком автомобиле. Конечно, быстро его было не вызвать, да и на улице не поймать. Но если постараться и побегать по городу – все получалось. Самой интересной машиной такси была «Волга» в кузове типа универсал. Этот автомобиль годился для грузоперевозок, переездов и дачного паломничества. Модель редкая, хотя сейчас купить можно. А расскажет про такой ГАЗ-24 автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили». Машина действительно интересная.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...