«Атом» получил новую операционную систему и готовится к предсерийным тестам
На выставке «Цифровая независимость промышленной России» был представлен опытный образец электромобиля «Атом». Новинка получила свою собственную операционную систему, которая и будет управлять функционалом перспективного электрокара.
Игорь Поваразднюк, гендиректор «Атома», сообщил журналистам ТАСС что предсерийные модели будут готовы уже к середине этой осени. Не позже октября компания приступит к испытаниям. Перед запуском в серию электромобиль пройдет цикл проверок работоспособности всех систем в различных условиях. Особое внимание будет уделено надежности высоковольтной системы и шасси.
Салон у Атома просторный, но аскетичный. Фото: YouTube.com
В ходе выставки достижений в области цифрового «суверенитета» работоспособность операционной системы проверил и господин Мишустин. Председатель Правительства России оценил успехи разработчиков ОС и похвалил создателей «Атома».
Известно, что автомобили будут иметь, среди прочего, и такой функционал:
✅ Система удержания в полосе
✅ Автоматическое движение в пробках
✅ Система распознавания дорожных знаков
✅ Оповещение о нештатных ситуациях по ходу движения
При этом «Атом» получит динамику разгона до 100 км/час порядка 7 секунд, а на одном цикле заряда можно будет преодолевать порядка 500 км.
Кроме самого автомобиля потребуются серьезные инфраструктурные решения. Фото: YouTube.com
Новая операционная система не только поддерживает облачные сервисы. Она сможет управлять элементами дополненной реальности, телематической системой электрокара и другими приложениями. Также ей отводится роль и мультимедийно-развлекательной платформы.
Со слов Сергея Коготина, гендиректора ПАО КамАЗ, заводской конвейер по выпуску «Атома» заработает самое позднее во второй половине 2025 года. Объем производства планируется довести до 100 тысяч экземпляров в год и выше. В 2030 в планах бренда стоит выход на международные рынки.
Игорь Поваразднюк, гендиректор «Атома», сообщил журналистам ТАСС что предсерийные модели будут готовы уже к середине этой осени. Не позже октября компания приступит к испытаниям. Перед запуском в серию электромобиль пройдет цикл проверок работоспособности всех систем в различных условиях. Особое внимание будет уделено надежности высоковольтной системы и шасси.
Салон у Атома просторный, но аскетичный. Фото: YouTube.comВ ходе выставки достижений в области цифрового «суверенитета» работоспособность операционной системы проверил и господин Мишустин. Председатель Правительства России оценил успехи разработчиков ОС и похвалил создателей «Атома».
Известно, что автомобили будут иметь, среди прочего, и такой функционал:
✅ Система удержания в полосе
✅ Автоматическое движение в пробках
✅ Система распознавания дорожных знаков
✅ Оповещение о нештатных ситуациях по ходу движения
При этом «Атом» получит динамику разгона до 100 км/час порядка 7 секунд, а на одном цикле заряда можно будет преодолевать порядка 500 км.
Кроме самого автомобиля потребуются серьезные инфраструктурные решения. Фото: YouTube.comНовая операционная система не только поддерживает облачные сервисы. Она сможет управлять элементами дополненной реальности, телематической системой электрокара и другими приложениями. Также ей отводится роль и мультимедийно-развлекательной платформы.
Со слов Сергея Коготина, гендиректора ПАО КамАЗ, заводской конвейер по выпуску «Атома» заработает самое позднее во второй половине 2025 года. Объем производства планируется довести до 100 тысяч экземпляров в год и выше. В 2030 в планах бренда стоит выход на международные рынки.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...