Первые покупатели начали получать Ford Super Duty последнего поколения
Компания Ford Motor наконец начала передавать модель Super Duty первым покупателям. Это не «живые продажи» – приобрести автомобили в салонах дилеров не получится.
Ford Super Duty – это самая удачная серия грузовых моделей в линейке производителя. Гамма позволяет удовлетворить запросы покупателей, которым нужны легкие или среднетоннажные машины.
Новое поколение Super Duty включает модели от F-250 до F-600. Их грузоподъемность начинается с отметки 1,5 тонны – как у российской «Газели». Но самые тяжелые модификации способны перевозить до 9,7 т. Это больше, чем у ГАЗон-Next. При этом автомобили отличаются проходимостью и дарят водителю комфорт стандартного пикапа.
Уже получено более 150 000 предзаказов. Фото: Youtube.com
Под капотами всех Super Duty только двигатели внутреннего сгорания – бензиновые и дизельные. Это рабочий автомобиль, в США считают, что электрокары скорее игрушки и не годятся для сложных условий эксплуатации. Объем двигателей – от 6,7 до 7,3 литра.
Коробки передач у всех Ford Super Duty автоматические – на 10 ступеней. Привод можно выбрать – задний или полный, в зависимости от предполагаемых условий эксплуатации.
Производитель сообщил, что автомобили выпускаются параллельно на двух заводах в разных штатах США. Инвестиции в разработку и запуск конвейеров составили более 700 млн долларов, или 56 млрд рублей.
Ford Super Duty – это самая удачная серия грузовых моделей в линейке производителя. Гамма позволяет удовлетворить запросы покупателей, которым нужны легкие или среднетоннажные машины.
Новое поколение Super Duty включает модели от F-250 до F-600. Их грузоподъемность начинается с отметки 1,5 тонны – как у российской «Газели». Но самые тяжелые модификации способны перевозить до 9,7 т. Это больше, чем у ГАЗон-Next. При этом автомобили отличаются проходимостью и дарят водителю комфорт стандартного пикапа.
Уже получено более 150 000 предзаказов. Фото: Youtube.comПод капотами всех Super Duty только двигатели внутреннего сгорания – бензиновые и дизельные. Это рабочий автомобиль, в США считают, что электрокары скорее игрушки и не годятся для сложных условий эксплуатации. Объем двигателей – от 6,7 до 7,3 литра.
Коробки передач у всех Ford Super Duty автоматические – на 10 ступеней. Привод можно выбрать – задний или полный, в зависимости от предполагаемых условий эксплуатации.
Производитель сообщил, что автомобили выпускаются параллельно на двух заводах в разных штатах США. Инвестиции в разработку и запуск конвейеров составили более 700 млн долларов, или 56 млрд рублей.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....