Внедорожники УАЗ планируют собирать в одной из африканских стран
Посол Центральноафриканской Республики (ЦАР) планирует договориться с Ульяновским автомобильным заводом. Основная цель – наладить выпуск российских внедорожников в этой африканской стране. Местные дороги в таком ужасном состоянии, что другие автомобили там просто не котируются.
Конечно, в мире хватает моделей с высокой проходимостью, но УАЗ даже в базовых комплектациях превосходит большинство из них. Российский внедорожник изначально изготавливался для военных, поэтому он скорее вездеход. Да и в своей ценовой категории у УАЗ просто нет больше конкурентов.
Автомобили LADA посла ЦАР не заинтересовали. Он считает, что в его стране будут актуальны только внедорожники. Видимо, не в курсе, что «Нива» почти ничем не уступает УАЗ. Плюс автомобиль из Тольятти стоит дешевле. Но в разговоре посол несколько раз повторил, что предпочел бы видеть в своей стране именно УАЗ.
За свою цену УАЗ нет равных на бездорожье. Фото: Youtube.com
Представители Ульяновского автомобильного завода ничего по этому поводу официально не заявляли. Но если руководство Центральноафриканской Республики настроено серьезно, они должны заинтересоваться.
Тем более, что отечественный производитель как раз осваивает рынки стран дальнего зарубежья. Еще в марте УАЗ договорился о поставках своих внедорожников в Боливию. Если там будет высокий спрос, то могут наладить и сборку на месте.
Конечно, в мире хватает моделей с высокой проходимостью, но УАЗ даже в базовых комплектациях превосходит большинство из них. Российский внедорожник изначально изготавливался для военных, поэтому он скорее вездеход. Да и в своей ценовой категории у УАЗ просто нет больше конкурентов.
Автомобили LADA посла ЦАР не заинтересовали. Он считает, что в его стране будут актуальны только внедорожники. Видимо, не в курсе, что «Нива» почти ничем не уступает УАЗ. Плюс автомобиль из Тольятти стоит дешевле. Но в разговоре посол несколько раз повторил, что предпочел бы видеть в своей стране именно УАЗ.
За свою цену УАЗ нет равных на бездорожье. Фото: Youtube.comПредставители Ульяновского автомобильного завода ничего по этому поводу официально не заявляли. Но если руководство Центральноафриканской Республики настроено серьезно, они должны заинтересоваться.
Тем более, что отечественный производитель как раз осваивает рынки стран дальнего зарубежья. Еще в марте УАЗ договорился о поставках своих внедорожников в Боливию. Если там будет высокий спрос, то могут наладить и сборку на месте.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
УАЗ «Буханка» получила композитную броню, твердеющую на солнце
Технология, позаимствованная у армейских бронежилетов, но адаптированная для криволинейных поверхностей, открывает новые возможности для защиты не только...
«Запорожец» на гусеницах: как советскую классику превращают в вездеход для тайги
Советская классика получает вторую жизнь — и не на дорогах, а в сибирской тайге. Разбираемся, как устроен этот гибрид и стоит ли брать его для охоты и рыбалки....
Что можно купить на вторичке за 300 тысяч: гид по советской классике
Бюджет в 300 тысяч на вторичном рынке — не приговор, а входной билет в мир советской классики. Но каждый из трёх главных претендентов требует разного подхода к...