Ford Explorer без пробега уже можно купить в России – но это дорого
Российские дилеры начали предлагать новые Ford Explorer. Как уже стало привычным – все автомобили, ввезенные по программе параллельного импорта, с небольшим пробегом до 50 км. Это позволяет уменьшить конечную стоимость для покупателя.
Впрочем, цены все равно не радуют. Сейчас в России остались в продаже только «топовые» версии кроссоверов. Это машины с полным приводом и двигателями на 3,0 литра с мощностью 400 л. с. Просят за них от 8,5 до 9,2 млн рублей. Все автомобили выпущены в 2022 году.
Еще недавно в продаже встречались версии с мотором 2,3 литра на 300 л. с. Предлагали их от 5,2 миллиона.
Что интересно – разместил объявление и один из белорусских продавцов. Он предлагает машину с мотором 2,3 литра 2020 года выпуска с пробегом 42 км. Цена уже способна обрадовать на фоне конкурентов – 2,7 млн рублей. Правда, придется ехать в Минск, но продавец обещает встретить по прибытию в любом удобном месте.
Кроссовер трехрядный, так что подойдет для большой семьи. Фото: Youtube.com
Напомним, что Ford Explorer с 2010 года не является рамным внедорожником. Начиная с пятого поколения, он прочно обосновался в классе кроссоверов. Модель еще способна проехать по легкому бездорожью, но это больше городской «проходимец».
Зато уровень комплектации кроссоверов Ford Explorer радует – даже в «базе» автомобили отличаются обилием электроники и богатой отделкой салона. Только цены российские дилеры откровенно задрали. Вряд ли найдется много желающих купить модель, никогда не считавшейся престижной, так дорого.
Впрочем, цены все равно не радуют. Сейчас в России остались в продаже только «топовые» версии кроссоверов. Это машины с полным приводом и двигателями на 3,0 литра с мощностью 400 л. с. Просят за них от 8,5 до 9,2 млн рублей. Все автомобили выпущены в 2022 году.
Еще недавно в продаже встречались версии с мотором 2,3 литра на 300 л. с. Предлагали их от 5,2 миллиона.
Что интересно – разместил объявление и один из белорусских продавцов. Он предлагает машину с мотором 2,3 литра 2020 года выпуска с пробегом 42 км. Цена уже способна обрадовать на фоне конкурентов – 2,7 млн рублей. Правда, придется ехать в Минск, но продавец обещает встретить по прибытию в любом удобном месте.
Кроссовер трехрядный, так что подойдет для большой семьи. Фото: Youtube.comНапомним, что Ford Explorer с 2010 года не является рамным внедорожником. Начиная с пятого поколения, он прочно обосновался в классе кроссоверов. Модель еще способна проехать по легкому бездорожью, но это больше городской «проходимец».
Зато уровень комплектации кроссоверов Ford Explorer радует – даже в «базе» автомобили отличаются обилием электроники и богатой отделкой салона. Только цены российские дилеры откровенно задрали. Вряд ли найдется много желающих купить модель, никогда не считавшейся престижной, так дорого.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...