Мотоциклы класса тур-эндуро бывают от разных производителей, но все они, как правило, начинаются от 600 см3. То есть, достаточно тяжелые. Соответственно, расход топлива у них тоже низким не назовешь. Конечно, по сравнению с автомобилями 6-8 литров на 100 км – это не много. Только не стоит забывать, что бак у мотоцикла в разы меньше, чем у машины. Литров 15 – это в среднем. Может и на 300 км пробега не хватить. Конечно, приходится брать канистры с топливом в дорогу. Но это неудобства и лишний вес.
Существуют малокубатурные модели, которые можно назвать тур-эндуро. Не по классу, конечно, а по «дальнобойности». Например, BAJAJ Boxer. При среднем расходе в 3 литра, он отличается крепкой конструкцией. Не хуже легендарного «Ебрика», но способен перевести раза в два больше. Только медленные малокубатурники и выглядят не очень. Над этим и задумался однажды владелец фирмы EVA Products – Эрик Вегт. Он создал турбодизельный мотоцикл. Байк получил мотор от компании Daimler-Benz – их ставили на Smart. Двигатель с объемом 800 см3 расходует 2,5 литра на сотню. Соответственно, запас хода у EVA Track T-800 CD – 900 км. А расскажет об интересном мотоцикле автор канала «KrasMoto».
Российский мотоцикл с коляской, который выпускается серийно – Скаут-3
Это только кажется, что производство мотоциклов в России давно «заглохло». Кстати, тот же Иж собирал свою двухколесную технику до 2008 года включительно. ЗиД,...
