«Двухпедальная» Lada Vesta NG будет с новым мотором
Руководитель большинства проектов АвтоВАЗа господин Гуренков О. Е. рассказал «Известиям», что серийная сборка Весты «автомат» начнется в начале следующего года. При этом он добавил, что модель получит новый 1,8 л мотор и вариатор. Работы по оснащению должны завершиться в этом году.
По его словам новый автомобиль не будет иметь проблем в плане перерасхода масла, которые возникали в предыдущей серии Lada Vesta с тем же мотором. Новый силовой агрегат, хоть и сохранил, на данном этапе прежние характеристики, но получил ряд усовершенствований. Доработка мотора и установка вместо ручной трансмиссии вариатора оптимально сочетаются с увеличенной мощностью агрегата.
В салонах пока есть только Lada Vesta NG на «механике». Фото: YouTube.com
В настоящее время, напомним, Веста NG доступна в комплектации с механической АКПП и моторами объемом 1,6 литра и мощностью 90 л. с. или 106 л. с. Таким образом, всем, кто мечтает о «двухпедальной» Lada Vesta N, предстоит набраться терпения. По понятным причинам сложно предугадать предстоящую стоимость автомобиля в такой комплектации.
Она станет известна непосредственно перед поставками автомобиля в розничную сеть. Не исключено, что модель будет отпускаться потребителям непосредственно с заводского конвейера. О таких предпосылках мы рассказывали ранее.
По его словам новый автомобиль не будет иметь проблем в плане перерасхода масла, которые возникали в предыдущей серии Lada Vesta с тем же мотором. Новый силовой агрегат, хоть и сохранил, на данном этапе прежние характеристики, но получил ряд усовершенствований. Доработка мотора и установка вместо ручной трансмиссии вариатора оптимально сочетаются с увеличенной мощностью агрегата.
В салонах пока есть только Lada Vesta NG на «механике». Фото: YouTube.comВ настоящее время, напомним, Веста NG доступна в комплектации с механической АКПП и моторами объемом 1,6 литра и мощностью 90 л. с. или 106 л. с. Таким образом, всем, кто мечтает о «двухпедальной» Lada Vesta N, предстоит набраться терпения. По понятным причинам сложно предугадать предстоящую стоимость автомобиля в такой комплектации.
Она станет известна непосредственно перед поставками автомобиля в розничную сеть. Не исключено, что модель будет отпускаться потребителям непосредственно с заводского конвейера. О таких предпосылках мы рассказывали ранее.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...