УАЗ выпустит юбилейную партию фургонов СГР
Ульяновский автомобильный завод готовит новинку для поклонников своих фургонов. Это ограниченная юбилейная серия СГР, больше известных в «народе» как «Буханка».
Автомобили будут предлагаться только в трех цветах – ярких желтом и зеленом, и черном. Кстати, краска выбрана не простая – это Raptor U-POL, на основе полиуретана. Такое покрытие образует настоящую броню на кузове автомобиля. Оно не подвержено царапинам и сколам, разве что при серьезных ударах, когда мнется сама сталь.
Подробностей о техническом оснащении автомобилей юбилейной серии пока нет. Зато представители производителя рассказали, что в основе лежит экспедиционная версия УАЗ СГР. Такие модификации считаются изначально подготовленными для длительных путешествий. По крайней мере, в этом уверен производитель.
Судя по всему, несколько экземпляров уже изготовили. Фото: Автопоток/Telegram
По факту, такие «Буханки» хоть и проходимые, но удобными их назвать сложно. Жесткое разделение на пассажирский и грузовой отсеки не дают простора. Да и качество изготовления у автомобилей – это привет из СССР 70-х.
Зато стоить даже юбилейная серия УАЗ СГР будет недорого. Цена стартует с отметки в 1,6 млн – это официальная информация от производителя.
В качестве силового агрегата, судя по стоимости, останется ЗМЗ-409. Этот двигатель при объеме в 2,7 литра выдает 112 л. с. А еще он очень любит бензин, поэтому при длительных путешествиях лучше взять с собой несколько полных канистр.
Автомобили будут предлагаться только в трех цветах – ярких желтом и зеленом, и черном. Кстати, краска выбрана не простая – это Raptor U-POL, на основе полиуретана. Такое покрытие образует настоящую броню на кузове автомобиля. Оно не подвержено царапинам и сколам, разве что при серьезных ударах, когда мнется сама сталь.
Подробностей о техническом оснащении автомобилей юбилейной серии пока нет. Зато представители производителя рассказали, что в основе лежит экспедиционная версия УАЗ СГР. Такие модификации считаются изначально подготовленными для длительных путешествий. По крайней мере, в этом уверен производитель.
Судя по всему, несколько экземпляров уже изготовили. Фото: Автопоток/TelegramПо факту, такие «Буханки» хоть и проходимые, но удобными их назвать сложно. Жесткое разделение на пассажирский и грузовой отсеки не дают простора. Да и качество изготовления у автомобилей – это привет из СССР 70-х.
Зато стоить даже юбилейная серия УАЗ СГР будет недорого. Цена стартует с отметки в 1,6 млн – это официальная информация от производителя.
В качестве силового агрегата, судя по стоимости, останется ЗМЗ-409. Этот двигатель при объеме в 2,7 литра выдает 112 л. с. А еще он очень любит бензин, поэтому при длительных путешествиях лучше взять с собой несколько полных канистр.
- Ульф
- Автопоток/Telegram
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...