Ford LTD – история роскошных, но доступных автомобилей из США
Американский автопром долгое время развивался по своей схеме. Машины были большими, с мощными двигателями и расходом бензина под 20 литров в городе. Производители старались переманить клиента на свою сторону – машины получались достаточно недорогими. Только в США было можно купить модель с двигателем V8 по цене бюджетной малолитражки. Одним из таких автомобилей стал Ford LTD. По факту, это «топовая» версия модели Galaxie 500, появившаяся в 1965 году. Первое поколение Ford LTD выглядит наиболее интересно. В этом сходятся во мнении любители классических автомобилей из США, хотя, вкусы у всех разные. Бюджетная модель с люксовыми замашками оснащалась двигателями V8. Их объем от 4,7 до 7,0 литра.
Второе поколение Ford LTD потеряло модную в 60-х космическую стремительность в облике. Они стали откровенно агрессивными и тяжеловесными. Топливный кризис в момент создания модели новой генерации до США еще не добрался. Машина дебютировала в 1969 году, когда бензин не считали. Двигатели получились массивнее – от 4,9 до 7,5 литра. Коробки передач уже тогда ставили в основном автоматические, хотя, по заказу могли установить МКПП. А что было дальше, расскажет автор канала «АвтоТРЕНДЫ». Отметим только, что модель выпускалась до 1991 года.
Второе поколение Ford LTD потеряло модную в 60-х космическую стремительность в облике. Они стали откровенно агрессивными и тяжеловесными. Топливный кризис в момент создания модели новой генерации до США еще не добрался. Машина дебютировала в 1969 году, когда бензин не считали. Двигатели получились массивнее – от 4,9 до 7,5 литра. Коробки передач уже тогда ставили в основном автоматические, хотя, по заказу могли установить МКПП. А что было дальше, расскажет автор канала «АвтоТРЕНДЫ». Отметим только, что модель выпускалась до 1991 года.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...