Ford LTD – история роскошных, но доступных автомобилей из США
Американский автопром долгое время развивался по своей схеме. Машины были большими, с мощными двигателями и расходом бензина под 20 литров в городе. Производители старались переманить клиента на свою сторону – машины получались достаточно недорогими. Только в США было можно купить модель с двигателем V8 по цене бюджетной малолитражки. Одним из таких автомобилей стал Ford LTD. По факту, это «топовая» версия модели Galaxie 500, появившаяся в 1965 году. Первое поколение Ford LTD выглядит наиболее интересно. В этом сходятся во мнении любители классических автомобилей из США, хотя, вкусы у всех разные. Бюджетная модель с люксовыми замашками оснащалась двигателями V8. Их объем от 4,7 до 7,0 литра.
Второе поколение Ford LTD потеряло модную в 60-х космическую стремительность в облике. Они стали откровенно агрессивными и тяжеловесными. Топливный кризис в момент создания модели новой генерации до США еще не добрался. Машина дебютировала в 1969 году, когда бензин не считали. Двигатели получились массивнее – от 4,9 до 7,5 литра. Коробки передач уже тогда ставили в основном автоматические, хотя, по заказу могли установить МКПП. А что было дальше, расскажет автор канала «АвтоТРЕНДЫ». Отметим только, что модель выпускалась до 1991 года.
Второе поколение Ford LTD потеряло модную в 60-х космическую стремительность в облике. Они стали откровенно агрессивными и тяжеловесными. Топливный кризис в момент создания модели новой генерации до США еще не добрался. Машина дебютировала в 1969 году, когда бензин не считали. Двигатели получились массивнее – от 4,9 до 7,5 литра. Коробки передач уже тогда ставили в основном автоматические, хотя, по заказу могли установить МКПП. А что было дальше, расскажет автор канала «АвтоТРЕНДЫ». Отметим только, что модель выпускалась до 1991 года.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...