Хэтчбек Opel Corsa выходит в новом поколении
В прошлом году малолитражный автомобиль Corsa отметил 40-летний юбилей. Машина продолжает оставаться одним из флагманов Opel и концернов-владельцев марки в целом. Последние пару лет он удерживает первое место по продажам в своем классе в Германии. Да и среди всех «Опелей» популярнее только Astra.
Поэтому в новом поколении нет ничего удивительного. Машина получила более свежий экстерьер, моторная гамма расширилась «мягкими» гибридами. В салоне изменений не так много, здесь сохраняется преемственность с прошлым поколением. Продажи в Европе назначены на конец этого года.
Всего у покупателей будет выбор из 7 видов моторов, включая полностью электрические. Приведем их списком по категориям, цифрами обозначено количество л. с.:
✅ Традиционные ДВС — турбомоторы мощностью 98 и 128 и «атмосферник» на 74
✅ Гибриды со стартер-генератором — два вида с суммарной мощностью 100 и 136
✅ Электрические — 136 и 156 с запасом хода 357 и 402 км
Название «зеленой» версии сменилось с Corsa-e на более понятное Corsa Electric. В них появилась поддержка экспресс-зарядки, восстанавливающей запас энергии с 20 до 80% за полчаса.

Вне зависимости от типа силовой установки экстерьер авто будет неразличим. Фото: YouTube.com
Автоматическая коробка передач обновлена для большинства комплектаций. Самые слабые машины с ДВС останутся со старой «механикой». Из технических нововведений еще стоит выделить новые матричные фары. Представители компании уверяют, что несмотря на рекордную яркость они безопасны, так как не ослепляют встречных водителей.
Эти фары являются частью фирменной передней панели, названной Opel Vizor. Она объединяет оптику и радиаторную решетку в стилистически единый элемент. Сзади изменения не так заметны, в глаза бросается только Н-образная форма заднего бампера.
Общая стилистика оформления салона осталось той же. Но выбрана новая форма кресел и рулевое колесо с селектором переключения передач стали эргономичнее. Полностью заменена медиасистема, теперь у нее более мощный процессор, 10-дюймовый экран и встроенный ИИ-помощник. Для смартфонов и других гаджетов появилась беспроводная зарядка.

Кажется, немцы нашли формулу «идеального» салона и избегают любых резких изменений. Фото: YouTube.com
О ценах и докупаемых дополнениях пока можно только догадываться. По неподтвержденной информации, стоимость новой Corsa будет стартовать от 18500 евро. Единственная объявленная нестандартная опция — возможность выбрать контрастный кузов автомобиля с черной крышей.
Поэтому в новом поколении нет ничего удивительного. Машина получила более свежий экстерьер, моторная гамма расширилась «мягкими» гибридами. В салоне изменений не так много, здесь сохраняется преемственность с прошлым поколением. Продажи в Европе назначены на конец этого года.
Используемые моторы
Всего у покупателей будет выбор из 7 видов моторов, включая полностью электрические. Приведем их списком по категориям, цифрами обозначено количество л. с.:
✅ Традиционные ДВС — турбомоторы мощностью 98 и 128 и «атмосферник» на 74
✅ Гибриды со стартер-генератором — два вида с суммарной мощностью 100 и 136
✅ Электрические — 136 и 156 с запасом хода 357 и 402 км
Название «зеленой» версии сменилось с Corsa-e на более понятное Corsa Electric. В них появилась поддержка экспресс-зарядки, восстанавливающей запас энергии с 20 до 80% за полчаса.

Вне зависимости от типа силовой установки экстерьер авто будет неразличим. Фото: YouTube.com
Автоматическая коробка передач обновлена для большинства комплектаций. Самые слабые машины с ДВС останутся со старой «механикой». Из технических нововведений еще стоит выделить новые матричные фары. Представители компании уверяют, что несмотря на рекордную яркость они безопасны, так как не ослепляют встречных водителей.
Дизайнерские опции
Эти фары являются частью фирменной передней панели, названной Opel Vizor. Она объединяет оптику и радиаторную решетку в стилистически единый элемент. Сзади изменения не так заметны, в глаза бросается только Н-образная форма заднего бампера.
Общая стилистика оформления салона осталось той же. Но выбрана новая форма кресел и рулевое колесо с селектором переключения передач стали эргономичнее. Полностью заменена медиасистема, теперь у нее более мощный процессор, 10-дюймовый экран и встроенный ИИ-помощник. Для смартфонов и других гаджетов появилась беспроводная зарядка.

Кажется, немцы нашли формулу «идеального» салона и избегают любых резких изменений. Фото: YouTube.com
О ценах и докупаемых дополнениях пока можно только догадываться. По неподтвержденной информации, стоимость новой Corsa будет стартовать от 18500 евро. Единственная объявленная нестандартная опция — возможность выбрать контрастный кузов автомобиля с черной крышей.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...