Специалисты Brabus серьезно доработали лифтбэк Mercedes-AMG GT 63 S E
Представлено новое творение тюнинг-ателье «Брабус». Это Brabus 930 – самый скоростной автомобиль за историю бренда. Он разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунды. Цена будет начинаться от 33,4 млн рублей.
В качестве базы для Brabus 930 выбран самый мощный представитель линейки Mercedes-AMG GT – пятидверный лифтбэк 63 S E Performance. За счет установки новых турбокомпрессоров, автомобиль развивает 930 л. с. Это на 87 «лошадок» больше, чем в базовом исполнении.
Brabus 930 – это подключаемый гибрид. В основе силовой установки бензиновый двигатель V8 с объемом 4,0 литра. Интересно, что специалисты тюнинг-ателье не трогали электромотор – он остался таким же, как у Mercedes-AMG GT, взятого в качестве базы для постройки гиперкара.
Даже на роль семейного седана подойдет. Фото: Youtube.com
Кроме новых турбокомпрессоров, инженеры Brabus оснастили каждый цилиндр своими фирменными модулями управления. За счет этого выросла динамика. Как это принято у тюнинг-ателье, европейские ограничения скорости не касаются эксклюзивных моделей. Разгоняется Brabus 930 до 316 км/ч.
Внешне автомобиль отличается обвесом, сконструированным с учетом улучшения аэродинамики. Модель получила фирменные значки и шильдики Брабус». Внутри появилась специфическая отделка в черных тонах с красными вставками.
В качестве базы для Brabus 930 выбран самый мощный представитель линейки Mercedes-AMG GT – пятидверный лифтбэк 63 S E Performance. За счет установки новых турбокомпрессоров, автомобиль развивает 930 л. с. Это на 87 «лошадок» больше, чем в базовом исполнении.
Brabus 930 – это подключаемый гибрид. В основе силовой установки бензиновый двигатель V8 с объемом 4,0 литра. Интересно, что специалисты тюнинг-ателье не трогали электромотор – он остался таким же, как у Mercedes-AMG GT, взятого в качестве базы для постройки гиперкара.
Даже на роль семейного седана подойдет. Фото: Youtube.comКроме новых турбокомпрессоров, инженеры Brabus оснастили каждый цилиндр своими фирменными модулями управления. За счет этого выросла динамика. Как это принято у тюнинг-ателье, европейские ограничения скорости не касаются эксклюзивных моделей. Разгоняется Brabus 930 до 316 км/ч.
Внешне автомобиль отличается обвесом, сконструированным с учетом улучшения аэродинамики. Модель получила фирменные значки и шильдики Брабус». Внутри появилась специфическая отделка в черных тонах с красными вставками.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...