Пикап Tunland от Foton возвращается в Россию
Представители китайского бренда Foton объявили о возвращении пикапа Tunland на российский рынок. Модель уже продавалась в салонах официальных дилеров, но в 2019 году поставки прекратились. Теперь, на фоне роста продаж пикапов в России, производитель из Поднебесной решил вернуть машину.
Foton Tunland предлагались в нашей стране с 2016 года. Спрос на них был небольшим – всего дилерам удалось реализовать около 300 автомобилей. Но теперь, когда японские и американские бренды официально ушли с рынка, перед китайскими производителями раскрылись новые горизонты.
Foton будет продавать рестайлинговую версию пикапа Tunland. Она стала выглядеть современнее, но осталась такой же универсальной, как и раньше. Модель будет предлагаться только с двухрядной пятиместной кабиной.
Можно работать или кататься по бездорожью. Фото: Youtube.com
Грузовая платформа рассчитана на перевозку до тонны багажа. Кстати, в Китае этот параметр выше – производитель специально адаптировал пикап для российского рынка, чтобы вписать его в легковую категорию. По факту, Foton Tunland для Поднебесной должен справляться и с полуторатонным весом. Так что можно грузить его как «Газель» – задние рессоры справятся!
«Живые» продажи модели начнутся до конца июня. Самая дорогая версия Foton Tunland будет стоить не более 3,5 млн рублей.
Foton Tunland предлагались в нашей стране с 2016 года. Спрос на них был небольшим – всего дилерам удалось реализовать около 300 автомобилей. Но теперь, когда японские и американские бренды официально ушли с рынка, перед китайскими производителями раскрылись новые горизонты.
Foton будет продавать рестайлинговую версию пикапа Tunland. Она стала выглядеть современнее, но осталась такой же универсальной, как и раньше. Модель будет предлагаться только с двухрядной пятиместной кабиной.
Можно работать или кататься по бездорожью. Фото: Youtube.comГрузовая платформа рассчитана на перевозку до тонны багажа. Кстати, в Китае этот параметр выше – производитель специально адаптировал пикап для российского рынка, чтобы вписать его в легковую категорию. По факту, Foton Tunland для Поднебесной должен справляться и с полуторатонным весом. Так что можно грузить его как «Газель» – задние рессоры справятся!
«Живые» продажи модели начнутся до конца июня. Самая дорогая версия Foton Tunland будет стоить не более 3,5 млн рублей.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....