Honda выбрана командой F1 Aston Martin поставщиком двигателей для болидов
Компания Хонда подписала соглашение о сотрудничестве с гоночной командой Aston Martin. Начиная с 2026 года, концерн обязуется поставлять двигатели для болидов. Это гибридные моторы с мощностью не менее 1 000 л. с.
Японцам придется серьезно потрудиться – ведь с 2026 года технические регламенты F1 в очередной раз ужесточаются. Бензиновые двигатели V6, устанавливаемые на гоночные болиды, должны полностью перейти на синтетическое топливо. Что касается электромотора, то его мощность вырастет в три раза минимум.
Получается, что мотор-генератор обязан выдавать не менее 470 л. с. Кстати, рабочий объем бензинового двигателя, лежащего в основе гибридной силовой установки, тоже жестко регламентирован. Он всего 1,6 литра.
Для японского бренда это далеко не первый опыт в F1. Фото: Youtube.com
Добиться высокой мощности с такого небольшого объема помогают не только турбины и компрессоры. У современных моторов, устанавливаемых на болиды F1, короткий ход поршня – менее 50 мм. Поэтому даже на «холостых» приходится держать обороты около 6 тысяч.
Представители компании Honda уже успели официально заявить о том, что постараются использовать все «гоночные» технологии на серийных легковых автомобилях. Как именно это будет реализовано – сейчас сказать сложно. Но фанаты японского бренда уже в предвкушении.
Японцам придется серьезно потрудиться – ведь с 2026 года технические регламенты F1 в очередной раз ужесточаются. Бензиновые двигатели V6, устанавливаемые на гоночные болиды, должны полностью перейти на синтетическое топливо. Что касается электромотора, то его мощность вырастет в три раза минимум.
Получается, что мотор-генератор обязан выдавать не менее 470 л. с. Кстати, рабочий объем бензинового двигателя, лежащего в основе гибридной силовой установки, тоже жестко регламентирован. Он всего 1,6 литра.
Для японского бренда это далеко не первый опыт в F1. Фото: Youtube.comДобиться высокой мощности с такого небольшого объема помогают не только турбины и компрессоры. У современных моторов, устанавливаемых на болиды F1, короткий ход поршня – менее 50 мм. Поэтому даже на «холостых» приходится держать обороты около 6 тысяч.
Представители компании Honda уже успели официально заявить о том, что постараются использовать все «гоночные» технологии на серийных легковых автомобилях. Как именно это будет реализовано – сейчас сказать сложно. Но фанаты японского бренда уже в предвкушении.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...