Embraer Phenom 300 – этот самолет похож на лимузин и спорткар одновременно
Самолеты класса бизнес-джет – это техника для деловых людей, не обремененных финансовыми проблемами. Как правило, такие модели арендуют вместе с пилотом. Мало ли, нужно срочно отправиться в какую-нибудь дальнюю страну, а регулярного авиасообщения нет. Самолет Embraer Phenom 300, про который расскажет автор канала «SkyShips», способен лететь с крейсерской скоростью 834 км/ч. Дальность полета – до 3,65 тысячи километров, в зависимости от версии. И модель реактивная, способная подарить пассажирам комфорт легкового лимузина и динамику спортивного автомобиля.
Правда, просторным самолет назвать сложно. Ширина салона – всего 1,5 метра. Учитывая, что сиденья тут расположены попарно, вдвоем на одном ряду может быть тесно. Как в настоящем лимузине – много всего, но на ходу пользоваться «наворотами» неудобно. Зато внутри поместится до 8 пассажиров, опять же, как в роскошном автомобиле. Стюардесса в составе экипажа не предусмотрена, так что придется второго пилота просить выполнять ее роль. А можно и самому себя обслужить – это сейчас модный тренд, говорят. Зато есть туалет и большое для данного класса багажное отделение. Как раз хватит, чтобы взять с собой целый гардероб. Embraer Phenom 300 совершил свой первый полет в 2008 году и до сих пор считается одной из лучших моделей класса.
Правда, просторным самолет назвать сложно. Ширина салона – всего 1,5 метра. Учитывая, что сиденья тут расположены попарно, вдвоем на одном ряду может быть тесно. Как в настоящем лимузине – много всего, но на ходу пользоваться «наворотами» неудобно. Зато внутри поместится до 8 пассажиров, опять же, как в роскошном автомобиле. Стюардесса в составе экипажа не предусмотрена, так что придется второго пилота просить выполнять ее роль. А можно и самому себя обслужить – это сейчас модный тренд, говорят. Зато есть туалет и большое для данного класса багажное отделение. Как раз хватит, чтобы взять с собой целый гардероб. Embraer Phenom 300 совершил свой первый полет в 2008 году и до сих пор считается одной из лучших моделей класса.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...