Челябинский завод Промышленных Тракторов – от мастерской до производства
Считается, что российские бизнесмены не хотят заниматься сложным делом, не сулящим высоких прибылей в ближайшее время. Даже когда в их руки попадает полноценное автомобильное производство, они стараются переоборудовать его под склады. Или сдают в аренду желающим. Поэтому так мало в нашей стране своих машин. Не китайских, собранных в России из машинокомплектов иностранного производства, а отечественных. Впрочем, периодически появляются люди, увлеченные автомобилями или специальной техникой. Они готовы создавать собственные модели, часто на голом энтузиазме. Вот только практика показывает, что ничем хорошим это, обычно, не заканчивается. Особенно с автомобилями – российские водители не желают их покупать. Впрочем, это и понятно – нет желания брать что-то новое, необычное. Единственный вариант – выпустить что-то настолько дешевое, чтобы клиенты все равно покупали. Но для этого нужны объемы – замкнутый круг получается и вложения.
Сегодня автор канала «Константин ПРО» расскажет про Челябинский завод Промышленных Тракторов. Это предприятие, начинавшее свой путь с ремонтной мастерской. Теперь они собирают спецтехнику с двигателями ЯМЗ. Она делается на 100 % из российских комплектующих. Несмотря на «юный возраст» предприятия, оно уже успело зарекомендовать себя. Техника ЧТПЗ выглядит грубо, но от нее так и веет надежностью.
Сегодня автор канала «Константин ПРО» расскажет про Челябинский завод Промышленных Тракторов. Это предприятие, начинавшее свой путь с ремонтной мастерской. Теперь они собирают спецтехнику с двигателями ЯМЗ. Она делается на 100 % из российских комплектующих. Несмотря на «юный возраст» предприятия, оно уже успело зарекомендовать себя. Техника ЧТПЗ выглядит грубо, но от нее так и веет надежностью.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...